камаз евро 6 электро магнитная муфта
 

Здравствуйте всем . Беда такая Камаз 43118 блок управления EDC7 UC 31 коммон рейл не включается электромагнитная муфта вентилятора , датчик включения как обычно спереди двигателя не нашел , подскажите кто знает откуда приходит сигнал ,если с блока управления ,то где искать реле . камаз новый мне такие не попадались. Спасибо

А там разве не вискомуфта?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Вроде нет там к ней два провода подходит.

Попробуйте отстегнуть разьем и рукой провернуть вентилятор. Если крутится, то под замену муфту. Она без напряжения зажатая должна быть...

А разве на нее постоянно напряжение подаваться должно , если датчиком включения то напряжение подается с реле когда датчик срабатывает на короткую .

На всех машинах так, проеб питания(+) , приводит к постоянной работе вентилятора, думаю объяснять не надо почему так:wave:

Серьезно? И КАМАЗ с электромагнитной муфтой тоже так работать должен с завода? А в инструкции ошибка?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Не путайте. А изучайте работу муфты...

----------

Все верно, при работе если нет питания или не в норме, то клапан всегда открыт и вся жижа уходит в сегменты.
На куме так же, и на Мазе тож....
А почему е6 ? Он чо с егр?

я все понимаю всем спасибо но на камазе нет питания винт находится в свободном плаванье , сам лично много раз подводил питание на прямую через клавишу для принудительного включения .Хотя на этом может быть и так вот бы кто схемку подбросил .Там на этом эбу 13 контакт на включения вентилятора идет но реле или как далее включение происходит не понятно.

нету реле на прямую идет с преда на темп. датчик и на муфту так-же как и на евро 4 смотри датчик спереди