Камаз евро 5 блок м240

Nikita.dff · Вчера, 09:49

Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться с машиной. Вызвали на диагностику, горит чек( машина не ровно работает). Спросил после чего произошло, меняли тнвд с азпи на бош, форсунки оставили те же( отправляли на проверку). После запуска возникла ошибка.
Подключился, имеется актуальная неисправность P1011 "Ошибка регулирования давления в рампе". На ТНВД бош был поврежден разъем на дозирующий клапан, решил поставить для проверки со старого тнвд дозирующий, ничего не изменилось. По децствильеным значениям давление топлива заданное на холостом ходу 600 бар, а действительно 1200 бар. Посмотрел давление на заглушеном автомобиле, действительное 15 бар, На всчкий случай подкинул датчик давления с исправной машины, ничего не изменилось. При продолжительном нажатии педали газа, неисправность уходит в сохранённые, и давление выравнивается действительное 1350и заданное1350. Давление в низком контуре 7 бар. Так же заметил если машину в аварийный режим отправить снятием разъема датчика давления или разъема с дозирующего машина лучше начинает работать. Проводку от блока управления до дозирующего и датчика давления проверил.

александр70 · Вчера, 13:48

капан или насос работают неправильно

Nikita.dff · Вчера, 19:07

Менял клапан дозирующий обратно на старый, ничего не меняется, почему то ток не меняется, а скважность за 100 процентов..., Когда машину роняешь в аварийный режим, она лучше работает

parsh · Сегодня, 09:18

А ничего что прошивки для АЗПИ и BOSCH разные?

Nikita.dff · Сегодня, 13:47

Здравствуйте, в эту тему не вникал. Мне сказали что у них соседняя контора ставила бош (тнвд, топливные трубки и форсы), блок оставался тот же и ничего не прошивали им. Надо будет проверить данную теорию, спасибо.

iay10 · Сегодня, 15:48

Не нужно ничего проверять, все взаимозаменяемо.

Вчера, 13:48	#2 (permalink)
александр70 Завсегдатай Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 442 Вы сказали Спасибо: 41 Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Тверь	капан или насос работают неправильно

Вчера, 19:07	#3 (permalink)
Nikita.dff Новичок Регистрация: 16.06.2024 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: LADA GRANTA FL	Менял клапан дозирующий обратно на старый, ничего не меняется, почему то ток не меняется, а скважность за 100 процентов..., Когда машину роняешь в аварийный режим, она лучше работает

Сегодня, 09:18	#4 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 501 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 101 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	А ничего что прошивки для АЗПИ и BOSCH разные?

Сегодня, 13:47	#5 (permalink)
Nikita.dff Новичок Регистрация: 16.06.2024 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: LADA GRANTA FL	Здравствуйте, в эту тему не вникал. Мне сказали что у них соседняя контора ставила бош (тнвд, топливные трубки и форсы), блок оставался тот же и ничего не прошивали им. Надо будет проверить данную теорию, спасибо.

Сегодня, 15:48	#6 (permalink)
iay10 Участник тусовки Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 270 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 195 раз(а) в 57 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Якутия, г. Нерюнгри Авто: Toyota RAV 4	Не нужно ничего проверять, все взаимозаменяемо.