Спасибо. Буду знать. Когда говорил что перемкнут имел ввиду что на фишке сопротивление в виде лампочки. Кстати даже те прошивки которые у меня есть вроде сток, на деле спец из бош сервиса когда машину катал после ремонта топливной сказал что на высоких оборотах турбина надувает больше чем надо. А тонар проверю как нить и отпишу о результате.
А у 650 есть какие нибудь плюсы по сравнению с 651?

650 без ЕГР, 6510 с егр 412 кобыл 6511 360 кажется ,точно не помню

Про его знаю, да только ж вроде от него вреда никакого нет ни на мощность, ни на расход не влияет. Машина есть на которой убрали все физически и даже ошибка никакая не горит.

Ага ,отключи клаплн егр и увидешь,тенлообменик прогорит купи. Если льёшь 650 то глушиш с выхлупа 2 трубки, и глушиш на в пуски трубку

Увижу водилу допрошу. Знаю точно что охладитель выкинут а что ещё сделано не знаю. Но все работает и без репрога. А по вашей технологии попробую убрать. Думаю это более правильный способ.

Это на панели она не горит)))) а в блоке в неактиве висит по температуре впускного воздуха...согласно записанному алгоритму на определенных режимах...

fixic, Приветствую .Подскажите как вы правили имя прошивки камазовской для аскана 10 а то клиент просит перешить с 300 л.с на 400 а аскан не пускает .Интересует в какой программе я думаю наверное в блокноте .Поподробней пожалуйста раскажите а то не охота блок завалить .буду благодарен.с ув.Игорь
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

В личке!

Здравствуйте всем.Может кто расказать про ошибку 2280 на камаз эбу MS61. Считывал скандоком.

viktor-krasnodar, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] пришли пожалуйста прошивку на камаз