Парни а свежее чем на первой странице нет дави?

У меня работает она с манами 12 года. Только с параметрированием затык.

Человек спросил за DAVIE , причём здесь MAN ?

----------

Здесь была обнова до 95.01.

Это не "обнова" была, а разрешение продолжать работать...
Выражаясь проще, раблокировка :smile:
Т.к., там не было новых данных на машины... :wink:

Ну да. Не так выразился.

А на МАН изменения вносились изменения? Есть смысл тему перелопачивать?

Смысл есть
Для общего развития
Меньше будет вопросов

Ты вчера уже скинул книжку на 1370 страниц на английском языке
Я прочёл 1100
И уперся.... в рессорную тележку с балансиром
Гребаный ты вундеркинд

Что именно с параметрированием не так? работал с манами 14 года ,параметрирование делал без проблем именно с этим образом

----------

ман катс 2 ,можно сказать,уже устарел, обнов на него смысла нет ждать, для свежих моделей оффи предпочли уже катс 3....
очень много проблем слышал об катсе с этого образа, но сравнивал с оригиналом файлы, отличия нашел только в нескольких .dll
где только пропуск проверки T200 и путь к стороннему функциональному файлу адаптера J2534
лично пробовал привязывать любые J2534 (и переделывая их из 12в в 24в ,но это отдельная тема, на столе мановские блоки прекрасно работают и от 12в, дабы кренки в блоках стоят нормальные и преобразуют в итоге то всё-равно 12, 5, 3.3, 1.8вольт, ну вот для самых нужных нужд э-бэ-ууу:rolleyes:)
....заметилллл....что....все адаптеры работают по разному...некоторые норм..некоторые с лютыми сбоями..OTC VIM работает идеально, а вольвовский SETEK-DICE с лютыми сбоями...так что и dpa5 и сканматик со своим особенностями будут...как по мне dpa5 из всех сторонних J2534 работает всех стабильнее:thumbup:

Коллеги, приветствую. Кто нибудь на МАН 22 года с блоком CVM2 на ручной КПП сцепление калибровал? У меня в ТЕХА только на роботы калибровка есть, а где на ручку не найду. Подскажите где искать?