Ну а коли нет времени зачем прошивка? если мотор один хрен стоит у забора без работы?
Номер двигателя дай скину те прошивку заводскую последней версии, тока чуда не жди.

Время дохрена,а нет возможности.Пока не ездит хочется победить.№87984935
Чуда и не жду,это возможное решение проблемы,озвученное оф.дилерами.На вопрос в инкале есть? сказали что скорее всего нет,поэтому и прошу.

Оф дилеры? у них все решения начинаются с программы почему-то.
Есть она в инкале CI90012 лежит тебя ждет.

Они тоже сказали прожечь,сменить топливо,прокатиться.А если не поможет,то можно попробовать перешить.Алексей,если не затруднит,пожалуйста скинь эту прошивку на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] (не хочется качать инкал 12гб).На этом китайце залита CI90012.08.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] на этот адрес письмо не отсылается, пишет недопустимый адрес либо заблокирован.

Очепятка,сорри.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо,получил.

.Что сразу шить то блоки,а тем более на Камминсе. Чуть что перешить.А то что время выставил это не о чем не говорит.Грей двигатель и запускай,вот только дыму будет.А время задается по засоренности большой.Время можно и выставить.Проверка высоконапорной тоже большая.

Bogdanov, Привет! Сталкнулся с такой же проблемой как и у тебя была в 2015 году: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Кран такой же, мотор такой же, мозги на моторе такие же. Подскажи, решил вопрос или нет и если да, то как?

Да решил. Заморозил. Но сначала пришлось полностью восстановить исправность SCR. После отключил бак с мочевиной и переменными резисторами сделал уровень полбака и температуру минус сорок, потом измерил получившиеся номиналы на переменных резисторах и заменил их постоянными, припаял и хорошо изолировал. Кран сразу после ремонта своим ходом ушел из Улан-Удэ в Северобайкальск это 1260 км. По осени летал делать его еще раз, но проблемы были не с мочевиной, (специально сканером зашел в SCR все Ок) датчик давления в топливной рейке начал просаживать питание и искажать показания. У крана уже собственники другие были, они мне сначала моторный от него прислали, им там кто то сходу диагноз поставил, что проблемы с мочевиной. В итоге поставил датчик давления от Форд Транзит, там тоже Denso и мотор запел. Диагноза у него под капотом спереди кабины 16 пин., смотрел его F-Car"ом. Года три уже кран работает мочевину не просит.