Может сперва по схеме пробежаться ?
А то чуть что - сразу прошивки лить. :biggrin:

Вы не в курсе современных методов ремонта, не знаете, что перепрошивка полностью восстанавливает обрыв цепи и убирает зелень с контактов! Ваши советы давно устарели.

По схеме бегали уже. Блок видит флажок и педаль сцепления, проводка до клапана целая

Была такая проблема. Два новых намаза, на одном делитель не работал, на втором работал и так с завода! Пришлось конфиг с рабочей машины в нерабочую клонировать.

Точно в цель :biggrin1::biggrin1:
Но на Камазе бывает и не такое...

Сканматиком слейте прошивку с рабочего трака и залейте в этот.

К электрику - это в сервис на неделю... :super:
Разобрался своими силами. Купил КетайМатик СМ 2 , ошибки убрал, выяснил, что коротит провод питания тахографа. Ищем место КЗ.
Всем бобра и хороших дорог.:super:

При коротыше питания, найти сгоревший предохранитель или "снятое" питание, без "китайматика" никак невозможно... только крутой прибор удаляет ошибки по питанию при отсутствии напряжения... реинкарнация однако.

vazik
:biggrin:

Добрый день! Камаз 5490 NEO 2018 г.
Не горят лампы автопоезд. Я так понял должны загораться автоматически при подключении прицепа. Но не горят. По схемам посмотрел, что на Cbcu3 контакт С33 - сигнал на включение, а С46 питание на фонари (разъём Х154) . В схемах не могу найти откуда приходят провода на эти контакты.