Леш, перекид на гену всегда решал эту проблему. Так и в рекламации было указано...

нет. На В+. регулятор будет мерить напряжение у себя на выходе.

Недавно видел такой Камаз 5490 с перезарядом 31,6 вольт,
до меня уже электрик перекид сделал такой,
помогло не надолго,
но самое неприятное то что мониторы в приборке горят от перезаряда,
уже второй монитор спалили

однако схеы надо поштудировать..... но возможно в вашем именно случае батарейки все же неисправные были.....

Evgenii.

А предложите-ка теорию, которая объяснит, почему 5-pin регулятор BOSCH будет давать такое напряжение при шунте между Sense и B+ ?

Сань сам на эти грабли наступал ., из личного опыта пока до стартерной 30 не дотянул , перезаряд , причем не сразу, а через некоторое время. Ну не зря MERS, DAF 30ку от стартера тянут .

Кто нибудь сталкивался с новой приборкой нео 2? Ошибка то что не видит блок тормозов, в самом блоке ошибок нет

Кан кузовной смотрел?

mc.56, как его проверить? К блоку вабкой подключаюсь в момент ошибки без проблем. Водитель потом снимал видео, сама загорается индикация поворота(только индикация) другие ошибки, и горят даже при выключенном зажигании. Тоесть глюки ловит сама панель

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по сканерам новичку для диагностики КАМАЗ 5490 и МАЗ? Почитал на форуме понял что одним не отделаться так какой же взять для начала?
Рассматриваю Сканматик 2 про но сомнения берут.