ребята помогите с каталогом 5490 жуть как нужно

Не смогли продиагностировать камаз 5490 сканером мерседес C4.
Подключали к 2м Камазам, ни один блок он не увидел программой Xentry.
Получилось хоть как-то что-то увидеть приподключении через K-line. Но там программа не дала ничего сделать, мы узнали только номер двигателя вроде и всё.
софт - Xentry 12.2014
Адаптер исправный, мерседесы все видит, проблем нет.
В чем может быть беда? может дело в софте? из-за него не прочитать двигатель? :confused::confused::confused:

Стр.13 пост 129
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вот накидал фоток по подключению 5490
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

5490 70.000км, контрольная лампа зарядки живет своей жизнью то горит то нет то моргает,зарядка не ниже 28.5 но иногда доходит до 29,докучи магнитола сгорела,думаю изза перезаряда может,глянул генератор весело снимать,но неуверен что в нем дело,может кто сталкивался с таким,аккумы или масса как на камазах неприкручена?????

Контакты на силовом плюсе от аккамуляторов до генератора не помешает проверить для начала, раз перезаряд временами. Состояние аккумуляторов каково? И какая зарядка при горящей контрольке аккамулятора?

Контрольная лампа загорается так же при перезаряде. Сегодня такая же машина была. По гарантии заменили генератор:biggrin1:, фокус не удался.
В итоге не затянутые силовые контакты под блоком предохранителей.

А с горящей лампой неисправности АВС прицепа были?

Да. Перепрошивка CBCU-3 помогает.

Сань а чем его шить?

Нам по гарантии с Челнов привозят другие блоки под VIN. Мы их только меняем. Там проблема была с опорным напряжением по опознаванию прицепа. По этому ABS1 и горит даже без прицепа.