диагностика камаз 5490

boroda649 · 19.04.2021, 22:17

Если ошибок нет, то возможно и питания на прицеп на модулятор нет, на перекидке контрольной проверить там 2 плюса должно ьыть

Георгий 59 · 20.04.2021, 01:25

Цитата:

Сообщение от Romze5

У КамАЗ 5490 диагностика на щитке приборов. Какие ошибки по тормозам?

Ни каких ошибок. К диллеру ездили . Диагностика видит что на прицеп мало а почему найти не могли.

----------

На прицепе абс нету. На прицеп даже кабель не подцеплен

boroda649 · 20.04.2021, 11:30

Если бы это был ман то это 3 контур смотреть надо а как на камазе это устроенно пока даже и не интересовался, на Мане был случай решилось заменой четырёх контурного крана

Георгий 59 · 20.04.2021, 16:38

Во всех контурах давление 8.5 атм. Это не воздух. Это по электрике.

Alex428 · 20.04.2021, 19:30

Откуда такая уверенность? На красную головку манометр вешали? И для первого и второго контура это мало.

Borisich · 21.04.2021, 08:25

Цитата:

Сообщение от Георгий 59

Ни каких ошибок. К диллеру ездили . Диагностика видит что на прицеп мало а почему найти не могли.

----------

На прицепе абс нету. На прицеп даже кабель не подцеплен

Система EBS 3 ,установленная на 5490 ,позволяет увеличить давление торможения на прицеп, ищите диагноста имеющего wabco .а по воздуху , если бы не хватало , зумер весь мозг бы вынес.

Taris · 21.04.2021, 09:01

Водилу к стенке на допрос, наверняка у какого-нибудь супердиагноста в придорожном кафе добавлял тормоза на прицеп, чтоб пораньше брал... Постоянно попадаются: «добавь мне на прицеп побольше, ато машина одна тормозит» Только то, что железо сначала на прицепе привести в порядок они не думают...

Alex428 · 21.04.2021, 09:05

Нее Леш. Перед красной головкой стоит аварийный клапан, в 3 контуре будет норм, а после него на прицеп давления может не хватать. Зуммер будет молчать в этом случае. Минимум 8.1 максимум 8.3 бара должно быть на красной головке.

Borisich · 21.04.2021, 12:37

Цитата:

Сообщение от Alex428

Нее Леш. Перед красной головкой стоит аварийный клапан, в 3 контуре будет норм, а после него на прицеп давления может не хватать. Зуммер будет молчать в этом случае. Минимум 8.1 максимум 8.3 бара должно быть на красной головке.

Ну тогда механический манометр в помощь...

Георгий 59 · 21.04.2021, 12:47

В прицепе 8.5 атм. Диагностику делали. Комп показывает сперва норм давление и прицеп тормозит хорошо. После того как проедешь километр тормоза становятся хуже и на компе это видно КУТП перестает добовлять на прицеп. Меняли мозги меняли кутп меняли главный тормозной меняли передние модуляторы и датчики абс передние. Надоело все менять нужен хороший спец. Водитель ни куда не заезжал и ни кто ему ни че не добавлял. На трассе пермь екат нет таких услуг. Не надо наговаривать на хорошего человека.

----------

Цитата:

Сообщение от Alex428

Откуда такая уверенность? На красную головку манометр вешали? И для первого и второго контура это мало.

Вешали. Красная это питающая там 8.5. Если давление поднять больше вылазит ошибка. Машине это не нравится.

----------

Цитата:

Сообщение от Alex428

Нее Леш. Перед красной головкой стоит аварийный клапан, в 3 контуре будет норм, а после него на прицеп давления может не хватать. Зуммер будет молчать в этом случае. Минимум 8.1 максимум 8.3 бара должно быть на красной головке.

Нет там ни какого клапана от КУТП прямая трубка на палм

20.04.2021, 19:30	#2365 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 507 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Откуда такая уверенность? На красную головку манометр вешали? И для первого и второго контура это мало. __________________ Будьте осторожны со своими желаниями - они имеют свойство сбываться! Последний раз редактировалось Alex428; 20.04.2021 в 19:31..

21.04.2021, 09:05	#2368 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 507 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Нее Леш. Перед красной головкой стоит аварийный клапан, в 3 контуре будет норм, а после него на прицеп давления может не хватать. Зуммер будет молчать в этом случае. Минимум 8.1 максимум 8.3 бара должно быть на красной головке. __________________ Будьте осторожны со своими желаниями - они имеют свойство сбываться!

19.04.2021, 22:17	#2361 (permalink)
boroda649 Новичок Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: колпино Авто: mersedes	Если ошибок нет, то возможно и питания на прицеп на модулятор нет, на перекидке контрольной проверить там 2 плюса должно ьыть

20.04.2021, 11:30	#2363 (permalink)
boroda649 Новичок Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: колпино Авто: mersedes	Если бы это был ман то это 3 контур смотреть надо а как на камазе это устроенно пока даже и не интересовался, на Мане был случай решилось заменой четырёх контурного крана

20.04.2021, 16:38	#2364 (permalink)
Георгий 59 Новичок Регистрация: 13.11.2020 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пермь	Во всех контурах давление 8.5 атм. Это не воздух. Это по электрике.

21.04.2021, 09:01	#2367 (permalink)
Taris Участник тусовки Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 214 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 7 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО	Водилу к стенке на допрос, наверняка у какого-нибудь супердиагноста в придорожном кафе добавлял тормоза на прицеп, чтоб пораньше брал... Постоянно попадаются: «добавь мне на прицеп побольше, ато машина одна тормозит» Только то, что железо сначала на прицепе привести в порядок они не думают...