Можно подробней а то у меня моск вскипает?
Дойц пишет что и у них на к-линии квп2000 зашифрованый, тб его нечем непрочитаеш кроме hslight или dcom.
Вроде кое какие параметры можно посмотрть через CAN.
Как же АСКАН10 может залезть в EMR3 , я даже немог найти чтобы у него был заявлен в поддержке блок EDC16UC40. :shock:

Шифровальщики хреновы (протокол открыт, а вот программа в связке с адаптером работает как шифр). Им всё 41 год кажется. Из-за этой декодировки параметры медленно обновляются.
По АСКАНУ вот - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

всем привет подскажите пожалуйста где можно приобрести адаптер для диагностики deutz для маз 4371

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В разделе ordering. Наверно нада брать DeCom поскольку HS-light уже небудет поддерживатся.
Стоит он как небольшая подводная лодка :smile:

диагностика
 

при самодиагностике по количеству мигание едс выдает ошибку ..одиночный инжектор обрыв или короткое замыкание цилиндр 3.. и еще ..главное реле \реле питания системы\ обрыв или короткое замыкание \аварийный режим\ подскажите пожалуйста как их устранить

Деком стоит 150 тыс.руб., только пользы от него нет, т.к. Serdia 2010 будет работать в демо режиме 2 недели, после чего надо будет просить немцев ввести ключик по номеру интерфейса, лучше возьмите HS Licht стоит 45 тыс. руб. для двигателей с ЕВРО 3 срок действия не ограничен, ЕВРО 5 вряд ли массово зайдёт в Россию.

и где по такой цене можно купить?

На днях начал искать где можно использовать освободившиеся HS-Light (не Deutz) - нашел :smile:.

Если кому интересно можно "замутить" проект аналога HS-Light с поддержкой SerDia (скорее всего с любым доступом :biggrin:) вся информация будет открыта.

Один вопрос - насколько это нужное дело? Свободное время пока есть...

Нужное... посыпались "дойцы"

Завтра на работе попробую как мой HS-Light определится в SerDia (скрин выложу)