Deutz SERDIA диагностика

Shvonder · 21.02.2018, 21:38

Цитата:

Сообщение от Shvonder

блинки есть с 4 контакта
как emr2

упаси вас бог подключить EMR2 на столе к диагностике
без дросселя. потом долгий секас получается.
даже официалы не помогут

sanella · 21.02.2018, 22:19

Ну не так приятно конечно, но минут 15 попотеть иногда приходится. Даже с дросселем.

syga · 21.02.2018, 23:09

Да ладно. EMR2 без проблем работает на столе с диагом. Задействованы и КЛиния и L линия. Запрос идет по L line, ответ ловим по K line. Протокол особенный, немного не стандартный. Блок управляет рейкой , которая тягает по току насосы механически. Монитор deutz и диагностика hs light вполне сносно по can и к линии дает инфу. Но опыт решает все.

----------

Но соглашусь с Александром, процес подключения занимает длительное время, а иногда диагностика просит обновить оболочку. Лучше откажитесь, аккум бука может сесть в неодиданный момент, особенно на морозе и тады усё. Это хорошо когда у вас инверторы в легковом авто и на 24 и на 12 вольт. Но нынче зима и передают морозы. И храните буки в тепле.

sanella · 21.02.2018, 23:18

И если случился секас милости просим

oleg.1977 · 27.02.2018, 11:09

Сегодня подключился к Беларусу 3522 двигатель - TCD 2013 4V6L блок EDC16UC40
Взял FCAR F3-G базы обновления 2016г
Прошёлся авто поиском по Bosch блокам по К линии, подцепился (вроде FAW) EDC16UC40 по CAN ничего не ципанулось.
Ошибки видит хорошо, данные отображались корректно параметров 20-25
параметра давления в рейке к сожалению не было и по егр ничего.
По испытаниям компрессия, отключение форсов - ничего не сработало.
Так что дерзайте коллеги вот ещё маленький корявый но эффективный способ

RF-081 · 30.05.2018, 15:16

Цитата:

Сообщение от syga

Для тех кто пытается связаться Autocomom с системой MS6.2. Не пытайтесь связаться новыми может не получится. Читайте ветку Autocom.

На ивеко ставится MS6.2 на DAF XF95 тоже ставятся такие мозги и нормально читаются моим автокомом золотой двухплатник 2013.3 прога, я смогу bosch 0281 020 069 по кану взять своим автокомом? двигатель Deutz AZ TCD 2013 L06 2V 2008 года

sanella · 30.05.2018, 15:41

Нет не сможете

RF-081 · 30.05.2018, 15:50

В моем случае я имею дело с EDC16UC40??

sanella · 30.05.2018, 15:53

да, все верно, но дело не в этом

Salsergo · 28.06.2018, 15:18

Здравствуйте коллеги. В ремонте погрузчик Still R70 (2004 г.в.) с двигателем Deutz и контроллером EMR.
После поворота ключа зажигания в течении одной секунды кратковременно срабатывает соленоид 9Y5 и
незначительно подергивается (без поворота на какой либо угол) привод 9Y9.Двигатель не заводится.
Управления приводом (9Y9) ТНВД не происходит. После чего светодиод (Fault-LED dash panel)
сигнализирует о неисправности EMR. Диагностического оборудования нет. Официалы в областном центре.
Возможно ли узнать код ошибки и её суть ( неисправность датчиков, электрическая поломка самого EMR, сбой ПО EMR,
или нет сигнала от контроллера погрузчика) не имея в наличии интерфейса HSLight или DeCom ? Ремонтирую погрузчики 1 год,
электронику 18 лет. Собрать или купить переходник K-Line L-Line не проблема.

21.02.2018, 22:19	#172 (permalink)
sanella Новичок Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	Ну не так приятно конечно, но минут 15 попотеть иногда приходится. Даже с дросселем.

21.02.2018, 23:09	#173 (permalink)
syga Участник тусовки Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 276 Вы сказали Спасибо: 102 Поблагодарили 48 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: Рено Дастер	Да ладно. EMR2 без проблем работает на столе с диагом. Задействованы и КЛиния и L линия. Запрос идет по L line, ответ ловим по K line. Протокол особенный, немного не стандартный. Блок управляет рейкой , которая тягает по току насосы механически. Монитор deutz и диагностика hs light вполне сносно по can и к линии дает инфу. Но опыт решает все. ---------- Но соглашусь с Александром, процес подключения занимает длительное время, а иногда диагностика просит обновить оболочку. Лучше откажитесь, аккум бука может сесть в неодиданный момент, особенно на морозе и тады усё. Это хорошо когда у вас инверторы в легковом авто и на 24 и на 12 вольт. Но нынче зима и передают морозы. И храните буки в тепле.

21.02.2018, 23:18	#174 (permalink)
sanella Новичок Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	И если случился секас милости просим

27.02.2018, 11:09	#175 (permalink)
oleg.1977 Новичок Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: Kia	Сегодня подключился к Беларусу 3522 двигатель - TCD 2013 4V6L блок EDC16UC40 Взял FCAR F3-G базы обновления 2016г Прошёлся авто поиском по Bosch блокам по К линии, подцепился (вроде FAW) EDC16UC40 по CAN ничего не ципанулось. Ошибки видит хорошо, данные отображались корректно параметров 20-25 параметра давления в рейке к сожалению не было и по егр ничего. По испытаниям компрессия, отключение форсов - ничего не сработало. Так что дерзайте коллеги вот ещё маленький корявый но эффективный способ

30.05.2018, 15:41	#177 (permalink)
sanella Новичок Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	Нет не сможете

30.05.2018, 15:50	#178 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	В моем случае я имею дело с EDC16UC40??

30.05.2018, 15:53	#179 (permalink)
sanella Новичок Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	да, все верно, но дело не в этом