daewoo prima КПП ZF не включается пониженный ряд передач

oleg.1977 · 04.09.2015, 17:36

Здравствуйте коллеги

Сильно не пинайте вообще не касался данного авто но интерес разобраться есть.
daewoo prima 2010г седельный тягач
КПП ZF 16S2223 не включается пониженный ряд передач
На панели горит зайчик на черепашку селектором не перекидывается.
Хотел продиагностировать, посмотреть комп КПП видит или нет переключение селектора но не смог найти разъем диагностики
Вроде в дэу их размещают на щитке предохранителей, всё пролазил не нашёл.
Подскажите где конкретно в данном авто стоит разъем и по коробке в каком направлении копать?

РостовПапа · 04.09.2015, 18:28

наверное где-то здесь,если GOOGLE не врёт.
[IMG]https://www.google.ru/search?q=Daewoo+Prima+разъём+OBD

чёто картинка не вставилась,короче будет либо GMовский,или как у мерса.

oleg.1977 · 05.09.2015, 10:00

Цитата:

Сообщение от РостовПапа

наверное где-то здесь,если GOOGLE не врёт.
[IMG]https://www.google.ru/search?q=Daewoo+Prima+разъём+OBD

чёто картинка не вставилась,короче будет либо GMовский,или как у мерса.

Какой разъём будет не важно я к любому подключусь главное где он стоит? не охота всю панель раскидывать

baralginnw · 08.12.2015, 19:18

Разъем диагностики на Prima 'х находится с правой стороны от рычага кпп, заглушка сбоку с саморезом под отвертку крестовую. Но вся фишка в том что эта хрень (Кнопки для переключения) подключаются к BCM (Body control modul) а к нему подключится для диагностики в принципе проблема, он сам себе дурак. Но программировать его можно. У Вас на панели загорятся и тухнуть должен только заяц или TM SPLIT. У Вас проблема скорее всего с воздушным клапаном который установлен под "траверсой" за коробкой и рядом с "с траверсой" на раме. Там 3 клапана которые отвечают за включение и выключения "рядов" и повышения - понижения передачи. Какой- то из них помер. Это частая проблема Daewoo Novus и Prima. Или смотри по воздушным трубкам что от коробы идут. Ребята я написал для того чтобы было. Могу картинку сбросить или схему.

04.09.2015, 17:36	#1 (permalink)
oleg.1977 Новичок Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: Kia	daewoo prima КПП ZF не включается пониженный ряд передач Здравствуйте коллеги Сильно не пинайте вообще не касался данного авто но интерес разобраться есть. daewoo prima 2010г седельный тягач КПП ZF 16S2223 не включается пониженный ряд передач На панели горит зайчик на черепашку селектором не перекидывается. Хотел продиагностировать, посмотреть комп КПП видит или нет переключение селектора но не смог найти разъем диагностики Вроде в дэу их размещают на щитке предохранителей, всё пролазил не нашёл. Подскажите где конкретно в данном авто стоит разъем и по коробке в каком направлении копать?

04.09.2015, 18:28	#2 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	наверное где-то здесь,если GOOGLE не врёт. [IMG]https://www.google.ru/search?q=Daewoo+Prima+разъём+OBD чёто картинка не вставилась,короче будет либо GMовский,или как у мерса. Последний раз редактировалось РостовПапа; 04.09.2015 в 18:36..

08.12.2015, 19:18	#4 (permalink)
baralginnw Новичок Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 62 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск	Разъем диагностики на Prima 'х находится с правой стороны от рычага кпп, заглушка сбоку с саморезом под отвертку крестовую. Но вся фишка в том что эта хрень (Кнопки для переключения) подключаются к BCM (Body control modul) а к нему подключится для диагностики в принципе проблема, он сам себе дурак. Но программировать его можно. У Вас на панели загорятся и тухнуть должен только заяц или TM SPLIT. У Вас проблема скорее всего с воздушным клапаном который установлен под "траверсой" за коробкой и рядом с "с траверсой" на раме. Там 3 клапана которые отвечают за включение и выключения "рядов" и повышения - понижения передачи. Какой- то из них помер. Это частая проблема Daewoo Novus и Prima. Или смотри по воздушным трубкам что от коробы идут. Ребята я написал для того чтобы было. Могу картинку сбросить или схему.