Подскажите пожалуйста как подобрать калибровку для двигателя кта50

возможно ли из блока достать прошивку?
с целью перезалива в новый

РЕБЯТА лезьте с вопросами в грузовую ветку.Или пиз...й отвесят или ответят.

название темы Cummins INSITE прошивка бу

я думаю я в нужнуюветку попал со свойм вопросом
возможно слить прошивку ЭБУ?

Имею вот этот блок, с КамАЗа
Требуется залить новые калибровки

В процессе прошивки вылетает эта ошибка... В чем проблема не понимаю, кто. Сталкивался спасайте
Всем откликнувшимся спасибо.

Не обессудьте за кучу постов браузер почему то не грузит оба фото одновременно

На втором фото не понятно что там(нормальный скрин сожми и выложи). Судя по всему блок постоянно находится в бутовом режиме и калибровка не лезет. Расскажи чем и что пытался с блоком сделать. Судя по предыдущим сообщениям что-то :shock: пытался слить, по подробней пожалуйста. Какими девайсами пытался произвести манипуляции, и что ты пытаешься в него впихнуть на первом фото вроде разглядел что это CM2150 p/n 4988820 :shock:

софт: INSATE 7.6
адаптер: ECU-LINK 2
ЭБУ : CM2150 p/n 4988820
прошивкаЭБУ: АХ90070.00

пытался залить в этот блок прошивку АХ90074.15
АХ90069.4
и еще какую то не помню
но проблема одна вылетает эта ошибка

( блок исправный даже после манипуляций, диагностируется и отзывается на все запросы)

[QUOTE=MORGOZZZ;384962]В процессе прошивки вылетает эта ошибка... В чем проблема не понимаю, кто. Сталкивался спасайте
Всем откликнувшимся спасибо.

Словами своими напишите что за ошибка. Кажется у меня подобное было.

РАЗОБРАЛСЯ
 

ECU-LINK2 работает по протоколу J1939 поэтому он является не плохой читалкой для каминса, но не более того
просто для ремонда и обслуживания его достаточно

что бы шить блоки нужен адаптер поддерживающий J1708
более медленный протокол, но зато более стабильный ( по совместительству и более старый)

ОГРОМНОЕ спасибо
всем откликнувшимся специалистам

:super:Juan7:super: Ivan_Petrov :super:gazelist24rus:super: