Да разный , потому и поршня с форсунками разные , но работает ...

И потом моторы плохие, мозгов нет у людей, 6.7 для одиночки и то маловато, для автопоезда ваобще никак.
Итого мы знаем ямз там жить будет через некоторое время.

----------

Одно не понятно нахрена брать с дешевым малообьемным мотром, почему сразу не купить 740й

Не знаю, максимальная масса автопоезда 40 тонн, а вы возите по 60. Потом идут аварии из-за того что тормозная система не может обеспечить требуемое замедление автопоезда ибо она на него не расчитана. На такие тоннажи необходимы другие автомобили. Да и двигатель 6.7 сам себя еле везёт. Под 60 тонн он в горку будет еле еле на второй подыматься. Что-то вы батенька не договариваете.

Возим не мы , прошу не путать , мы ремонтируем , а поповоду перегруза тут уже другая тема ...

А ну это многое объясняет :thumbup:
Совесть это ж тоже из другой темы...

Ребята, у кого есть прошивка CT20004.12 ISM11. Машина китайский самосвал. С мочевиной. Кто-то у него на живую ампутировал мочу, и за компанию прошили его CT20004.17. Динамика с оборваной мочевиной и так была не особо. А после 17 вообще стал утюг. Хозяин возжелал возвертать всё взад, но тот кто делал: абонент недоступен. Сейчас вышли на меня, просят слёзно обратно из утюга сделать ковёр-самолет. Для этого и необходима 20004.12. Она есть в старом инкале 10/2012, но не могу его нигде скачать.

Думаешь поможет ?.......

Здравствуйте. Да, более ранняя калибровка поможет. Сталкивался с таким на CAMK.
Решилось возвратом стоявшей калибровки и установкой эмуля для камминзов. А калибровка с отключенной мочей ошибок не давала, но динамика авто была заметно ниже.

Дело не в динамике, а возможности когда надо идти внатяг, а когда надо придавить педальку, и что бы двигатель не думал, а подорвал. Всего этого нет на 17 версии. Я катался за рулём 2х самосвалов один с завода никто ничего не делал, а второй с 17, вялый.

Ну, мож не так выразился. Симптомы, как Вы описываете. В личку Вам ссылку кидал на инкал 12 года.