|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
19.04.2017, 14:53
|
#4691 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2014
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ставрополь
Авто: BMW
|
Цитата:
00036B034A22B775S5 PRO PLUS 008AE0DA629BAD45S5 |
|
|
|
| Сказал Спасибо MikeST за это сообщение: | IvanSav (19.04.2017) |
|
22.04.2017, 07:43
|
#4693 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2017
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Обнинск
Авто: камаз 65115, 43253
|
Добрый день! Есть ЭБУ СМ2150С, стоял на Cumminz 6ISbe. После ремонта-замена защитных диодов по питанию-двигатель запустился, но при диагностике INline5 пишет, что 5-й цилиндр отключен ECU. Это значит накрылся процессор или нужна перепрошивка?
|
|
|
|
|
22.04.2017, 08:09
|
#4694 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кострома
|
Нужно доконца его доделать и проводку до форсы проверить. Проц пока что рабочий, прошивать тоже не нужно
|
|
|
|
|
22.04.2017, 08:16
|
#4695 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2017
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Обнинск
Авто: камаз 65115, 43253
|
Жгут на форсы вообще новый (двигатель капиталили и обкатывали в Воронеже на их "мозгах"). Когда вскрывал "мозги", узнал, что сигнал управления на полевики форсунок идет на прямую с проца
|
|
|
|
|
22.04.2017, 23:00
|
#4696 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кострома
|
Прямо совсем на прямую?! Странно. Должны быть мелкие транзисторы и резюки в управлении, и еще плече для запирания поливика. А какоц проц там?
|
|
|
|
|
23.04.2017, 06:47
|
#4698 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2017
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Обнинск
Авто: камаз 65115, 43253
|
Добрый день всем, спасибо за ответы.
Сейчас еду в гараж, сфоткаю плату и попробую показать |
|
|
|
|
23.04.2017, 08:19
|
#4699 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2017
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Обнинск
Авто: камаз 65115, 43253
|
Вот фотки. 1,2,3 ключи форсунок завязаны на 9,10,11 ноги проца по стороне как на фотке. Ну и 4,5,6 на 6,5,4 ноги соответственно. Вот как бы так... Ах, да резисторы по 48 ом. и на полевиках тоже.
Последний раз редактировалось ALEX-ZHE651; 23.04.2017 в 08:24.. |
|
|
|
|
23.04.2017, 08:37
|
#4700 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кострома
|
Попробуй замерить сопротивление на аналогичных выводах МК на плюс и минус и сравнить, еще можно ножки приподнять поточнее будет
|
|
|
|
|
|
|
587Likes
Линейный вид
