Cummins Inline insite

Ivan_Petrov · 15.02.2015, 03:13

Цитата:

Сообщение от Денис1981

Да резистор в адаптере встроенный включен, к кабелю тоже подкл. 4,5 - , 16 +24, 6 +1939, 14 -1939 и них... питание на блок 2 -, 3+

Не туда ты подключился 45-IGN и дата (1 +1939 и 21 -1939) постоянное там все просто может случится беда

Денис1981 · 15.02.2015, 07:25

По схеме подключал ОЕМ разъем 45 пин больше я не нашел, 1939 на на 1, 21 ОЕМ тоже пробовал.

Денис 74 · 15.02.2015, 09:35

Может блок мертвый? Все ведь правильно подключил. Проверь есть ли выход 5В с блока на датчики по схеме.

konstantin_burakov · 15.02.2015, 10:23

Цитата:

Сообщение от EvgenyARM

Да никаких широких возможностей от вашего переключателя вы не получили.
В газелях с системой Е3 отсутствовал шунт на кан линии , поэтому на связь адаптер не выходил .
В Е-4 ГАЗ-вцев научили уму разуму что если КАН шина , то стандартом для авто нужно ставить шунт и они его стали реализовывать.
И нет разницы газель это или некст - разница только в комплектации мотора получилась на ГАЗ-е. Впаиваешь резистор без переключателей и адаптер продолжает работать на всех авто . А переключатель это вы себе на будущее попадалово заложили . Не дай бог со временем начнут контакты шуметь вашего переключателя, а вы в это время будете блок перешивать .......
Меньше соплей и огорода - надежнее оборудование.

ясно, понятно, спасибо за инфу, просто умники сказали что нужно обязательно ставить кнопку иначе к евро 4 не подключится

----------

Цитата:

Сообщение от razrushitel

allex176, Зачем над мотором издеваться. может просто бензина кончилась.)))))

да нет с бензиной все впорядке, спасибо за советы, в понедельник буду посмотреть

Денис1981 · 15.02.2015, 10:26

Цитата:

Сообщение от Денис 74

Может блок мертвый? Все ведь правильно подключил. Проверь есть ли выход 5В с блока на датчики по схеме.

Надо посмотреть. Если есть питание то живой значит? А как можно убедиться на 100% что он живой или мертвый?
Питание на пинах по схеме +5 есть

Ays · 15.02.2015, 15:33

Денис, нужно идти по цепочке, например,кто вы по профессии, то есть - что знаете лучше всего?

Денис1981 · 15.02.2015, 18:37

Цитата:

Сообщение от Ays

Денис, нужно идти по цепочке, например,кто вы по профессии, то есть - что знаете лучше всего?

Если вы не знаете ответ на поставленный вопрос, зачем умничать.

Seriy-99 · 15.02.2015, 23:57

Я в теме каменса новичек ,только постигаю азы, но, Денис, была у меня ситуация перестал адаптер J2534 видеть блок МТ80 авео как через ОБД, так и на столе. Перетрухнул я конечно , думал что спалил блок. Все перепробовал, спаял новый шнур, хотел новый адаптер брать, но потом меня посетила мысль обновить прошивку в самом адаптере, и все стало нормально читаться, и писАться. Я это к тому, чтоб провести те же манипуляции, в плане обновить прошивку в адаптере либо попытаться прочитать другим. Кстати шнур для настольного подключения сами делали? давно? я просто сегодня паял шнур для трех пинового разъема и только после того как спаял обратил внимание, что номера пинов на лицевой и тыльной стороне покупной колодки разнятся.Хорошо, что не успел подключить.

Ays · 16.02.2015, 11:03

СAN - 21 . CAN + 1. + замок 45. питание + 3 и 4, питание - 1 и 2 , не забудьте питание адаптера

Денис1981 · 16.02.2015, 11:55

Цитата:

Сообщение от Ays

СAN - 21 . CAN + 1. + замок 45. питание + 3 и 4, питание - 1 и 2 , не забудьте питание адаптера

Это все сделано. Данных нет с блока.

15.02.2015, 07:25	#2032 (permalink)
Денис1981 Участник тусовки Регистрация: 02.09.2014 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 104 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург, Свердловская обл. Авто: Nissan Qashqai	По схеме подключал ОЕМ разъем 45 пин больше я не нашел, 1939 на на 1, 21 ОЕМ тоже пробовал. __________________ Перебздеть лучше,...чем не добздеть...

15.02.2015, 09:35	#2033 (permalink)
Денис 74 Участник тусовки Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 292 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 122 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск	Может блок мертвый? Все ведь правильно подключил. Проверь есть ли выход 5В с блока на датчики по схеме.

15.02.2015, 15:33	#2036 (permalink)
Ays Новичок Регистрация: 04.01.2015 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ufa Авто: amarok	Денис, нужно идти по цепочке, например,кто вы по профессии, то есть - что знаете лучше всего?

15.02.2015, 23:57	#2038 (permalink)
Seriy-99 Участник тусовки Регистрация: 15.10.2014 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 28 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Лачетти	Я в теме каменса новичек ,только постигаю азы, но, Денис, была у меня ситуация перестал адаптер J2534 видеть блок МТ80 авео как через ОБД, так и на столе. Перетрухнул я конечно , думал что спалил блок. Все перепробовал, спаял новый шнур, хотел новый адаптер брать, но потом меня посетила мысль обновить прошивку в самом адаптере, и все стало нормально читаться, и писАться. Я это к тому, чтоб провести те же манипуляции, в плане обновить прошивку в адаптере либо попытаться прочитать другим. Кстати шнур для настольного подключения сами делали? давно? я просто сегодня паял шнур для трех пинового разъема и только после того как спаял обратил внимание, что номера пинов на лицевой и тыльной стороне покупной колодки разнятся.Хорошо, что не успел подключить.

16.02.2015, 11:03	#2039 (permalink)
Ays Новичок Регистрация: 04.01.2015 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ufa Авто: amarok	СAN - 21 . CAN + 1. + замок 45. питание + 3 и 4, питание - 1 и 2 , не забудьте питание адаптера