к примеру, вот такое можно сделать с мотором путем подбора заводских программ от практически идентичных двс, то есть программа из инкала писана заводом и ессно подобрана :biggrin: причем очень хорошо подобранна, жаль моторы этого не оценили, разницу даже я не сразу углядел, точнее ее нет акромя удаялемой эко приблуды, ток вот как положенно стало не хорошо ибо переннаддув.
http://s018.radikal.ru/i502/1303/f9/92feb1e80c47.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1303/d1/541cc32f3b90.jpg
http://s020.radikal.ru/i712/1402/76/b9e8f60776a6.jpg

я сам тебе могу столько скинуть фоток и экспертов каммминза фотки.

Калтермом красота.
Ну расшифруй пару сокращений
CECO
AECD
PIF
PIT

ты мне что тут экзамены принимаеш или проверяеш меня.

Просто спросил без задней мысли, ответишь хорошо съедешь с темы тоже все становится понятно.
Спросил простое, первое так вообще смешное сокращение за 4 года должно было уже встречаться и не раз.

я не понял мне что спрыгивать с темы проверки мне устроил тебе показать мои сертификаты от камминза где я все экзамены сдал смотри нашолся тут руководитель обучаешего центра.

:biggrin:
Сертификаты это клево, ибо если б они у тебя были Engineering то по крайней мере на первое сокращение был бы дан ответ.
CECO это Cummins Engine Company
Всего наилучшего в ваших изысканиях.

ну а что ты мне тут ромашку устроил ты покажи хоть онин сертификак а если нет сертификата ты в курсе что не имеиш право работать сдвингателями что такое SRT или QSOL

Стандарт репаир таймс.
ну и
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Все ясно на кого учились спасибо.

Ну, понятно
Ruslan1974, молод, горяч. Но ты-то....:smile: