Cummins Calterm III

Garrik22 · 26.09.2019, 11:36

Доброго времени суток. Я новичок на форуме, но много полезного вычитал и подчеркнул для себя. Спасибо огромное всем!
Ребят вопрос такой: я занимаюсь диагностикой автомобилей ГАЗель, всех их вариаций.
Для меня не освоенной частью, точнее до конца не освоенной, осталось прошивка - отключение ЕГР и сажи, на Cummins 2.8/3.8 Euro 4 и Euro 5. Был опыт лить готовую прошивку, через Сканматик 2. Но понимаю что это все не то...так как все машины разные, и комплектации у всех разные...
На данный момент, имеется оборудование: сканматик 2, inline 6, программа calterm III.
Как я понимаю, для работы с калибровкой прошивки, нужно пользоваться калтермом, но для него нужны метафайлы. Если я правильно понимаю. Без которых, так сказать не открыть прошивку.
Ввиду этого, может кто помочь с ними? И рассказать последовательность действий?! Буду очень благодарен.

nsksky · 26.09.2019, 11:41

Цитата:

Сообщение от Garrik22

Доброго времени суток. Я новичок на форуме, но много полезного вычитал и подчеркнул для себя. Спасибо огромное всем!
Ребят вопрос такой: я занимаюсь диагностикой автомобилей ГАЗель, всех их вариаций.
Для меня не освоенной частью, точнее до конца не освоенной, осталось прошивка - отключение ЕГР и сажи, на Cummins 2.8/3.8 Euro 4 и Euro 5. Был опыт лить готовую прошивку, через Сканматик 2. Но понимаю что это все не то...так как все машины разные, и комплектации у всех разные...
На данный момент, имеется оборудование: сканматик 2, inline 6, программа calterm III.
Как я понимаю, для работы с калибровкой прошивки, нужно пользоваться калтермом, но для него нужны метафайлы. Если я правильно понимаю. Без которых, так сказать не открыть прошивку.
Ввиду этого, может кто помочь с ними? И рассказать последовательность действий?! Буду очень благодарен.

Последовательность такая - покупаешь блок см2220 (новый или б/у), подключаешься к блоку (ecfg BBK и BBH) Vit выкладывал, далее внимательно читаешь справку к Calterm`у.... И начинаешь отключать

Garrik22 · 26.09.2019, 12:07

Vit - это пользователь?

nsksky · 26.09.2019, 12:08

Vit_sk_76

Garrik22 · 26.09.2019, 12:29

Спасибо, а не подскажешь номер Сообщения?!))) или хотяб страницу)

Shvonder · 26.09.2019, 12:32

Цитата:

Сообщение от nsksky

Последовательность такая - покупаешь блок см2220 (новый или б/у), подключаешься к блоку (ecfg BBK и BBH) Vit выкладывал, далее внимательно читаешь справку к Calterm`у.... И начинаешь отключать

И ОПЫТ СЫН ОШИБОК ТРУДНЫХ
И ГЕНИЙ ПАРАДОКСОВ ДРУГ

второй вариант
покупаешь технологию на один мотор рублей за 200
а на остальные сам доходишь .

nsksky · 26.09.2019, 12:35

Цитата:

Сообщение от Garrik22

Спасибо, а не подскажешь номер Сообщения?!))) или хотяб страницу)

Сообщения в других темах набирают и поиском пользоваться учатся тоже в других темах

----------

Цитата:

Сообщение от Shvonder

И ОПЫТ СЫН ОШИБОК ТРУДНЫХ
И ГЕНИЙ ПАРАДОКСОВ ДРУГ

второй вариант
покупаешь технологию на один мотор рублей за 200
а на остальные сам доходишь .

На один мотор, или одну конфигурацию мотора?
Один и тот же мотор может быть с egr, egr+dpf, scr...

Shvonder · 26.09.2019, 12:39

Цитата:

Сообщение от nsksky

Сообщения в других темах набирают и поиском пользоваться учатся тоже в других темах

----------

На один мотор, или одну конфигурацию мотора?
Один и тот же мотор может быть с egr, egr+dpf, scr...

чудес не бывает.
одну конфигурацию

сразу предупреждаю. я этим не банкую

nsksky · 26.09.2019, 12:43

Цитата:

Сообщение от Shvonder

чудес не бывает.
одну конфигурацию

сразу предупреждаю. я этим не банкую

Уточнил, чтобы у парня картинка в голове сложилась

Antart · 26.09.2019, 20:22

[QUOTE='nsksky;859122']Один и тот же мотор может быть с egr, egr+dpf, scr...[/QU OTE]
Стас, уточни что речь идет о казелях.......

----------

А в принципе я рад за тебя, что ты поменял стратегию продвижения своих изысканий.....

26.09.2019, 20:22	#2220 (permalink)
Antart Абориген Регистрация: 20.05.2015 Сообщений: 1,529 Вы сказали Спасибо: 325 Поблагодарили 736 раз(а) в 212 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 408 Сказали Фууу! 15 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: RENAULT MEGANE II универсал	[QUOTE='nsksky;859122']Один и тот же мотор может быть с egr, egr+dpf, scr...[/QU OTE] Стас, уточни что речь идет о казелях....... ---------- А в принципе я рад за тебя, что ты поменял стратегию продвижения своих изысканий..... __________________ Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю.

26.09.2019, 11:36	#2211 (permalink)
Garrik22 Новичок Регистрация: 05.09.2019 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Hyundai i30	Доброго времени суток. Я новичок на форуме, но много полезного вычитал и подчеркнул для себя. Спасибо огромное всем! Ребят вопрос такой: я занимаюсь диагностикой автомобилей ГАЗель, всех их вариаций. Для меня не освоенной частью, точнее до конца не освоенной, осталось прошивка - отключение ЕГР и сажи, на Cummins 2.8/3.8 Euro 4 и Euro 5. Был опыт лить готовую прошивку, через Сканматик 2. Но понимаю что это все не то...так как все машины разные, и комплектации у всех разные... На данный момент, имеется оборудование: сканматик 2, inline 6, программа calterm III. Как я понимаю, для работы с калибровкой прошивки, нужно пользоваться калтермом, но для него нужны метафайлы. Если я правильно понимаю. Без которых, так сказать не открыть прошивку. Ввиду этого, может кто помочь с ними? И рассказать последовательность действий?! Буду очень благодарен.

26.09.2019, 12:07	#2213 (permalink)
Garrik22 Новичок Регистрация: 05.09.2019 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Hyundai i30	Vit - это пользователь?

26.09.2019, 12:08	#2214 (permalink)
nsksky Завсегдатай Регистрация: 29.05.2013 Сообщений: 543 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 82 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 21 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: г. Новосибирск	Vit_sk_76

26.09.2019, 12:29	#2215 (permalink)
Garrik22 Новичок Регистрация: 05.09.2019 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Hyundai i30	Спасибо, а не подскажешь номер Сообщения?!))) или хотяб страницу)