Какой щиток? Руками и глазами я его диагностику не проведу.

На панели.

Кабина если я правильно понял мерсовская, значит на приборной понели есть встроенная диагностика. Заходите в Электропитание и смотрите все ошибки CBCU.

ту видео по самодиагностике 5490
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если кнопки хоть как то работают,хоть с пятого раза нажимаются,то мне это облегчает работу

Ошибок по электросистеме нет, кроме той, что ссылается на кнопки на руле. Но эта проблема почти на всех авто.

Сейчас осталась одна машина у которой не горят стоп-сигналы и правый габарит на заднем светодиодном модуле.

MUX-4 меняли с заведомо рабочей машины.
Сама фара исправна - пробовали подключать к другому автомобилю.
Проводка до фары исправна - на разъеме от MUX-4 вызвонили контакты, при подаче напряжения на которые стоп-сигналы и габарит начинает светиться.
Меняли CBCU-3 с другой машины - эффекта нет.

На экране панели приборов горит предупреждение проверьте стопсигнал!
В параметрах двигателя при нажатии на педаль тормоза появляется верная информация о состоянии педали тормоза - значит мозг видит нажатую педаль!

Подскажите, правильно ли я предполагаю, что MUX-4 получает по CAN цифровой сигнал и уже сам зажигает ту или иную лампу?
Существует ли еще какое-нибудь условие для включения стоп-сигналов? Какой-то концевик, я не знаю, что-то еще?
Где искать проблему?!

На 5490 , стоп-сигналы активирует именно концевик , находиться под педалью.Пробуй на фару параллельно к неработающему стоп -сигналу лампочку повесить 21 ватт.

Доброго дня. Автобус нефаз : задние фонари гаснут и включаются сами по себе. Фонари прозванивал. Массу доп. поставил. Нашел на гл. блоке в фишках коротыши, устранил. Фонари всеравно гаснут. Хотел убрать задний блок, не могу найти выход стоп сигналов. Да и нехочется авто 3 месяца всего. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.

Ну как бы состояние педальки отслеживает cbcu а вот лампочкой управляет mux2-4, общаются эти блоки между собой по шине can , соответственно метод тупо повесить лампочку тупой и не ведет ни куда а вот подключить тестер на контакт cbcu отвечающий за педальку и проверить его работу можно да и тестером подобраться к контактам концевика легко, там нормально замкнутый контакт. А вообще я бы провел процедуру сброса cbcu mix: выключение с кнопки в салоне-через 6 мин масса рушится- откл массы от Акб на 10мин.

А может глючить cbcu из за набраных ошибок и если да то как их стереть

Он и без ошибок глючит:biggrin:
Стирать ничего не надо.