Как можно с вами связаться по прошивки ЦБУЭ

Выручайте ребята, нужна прошивка по данному блоку ЦБЭУ

Старенькая BCMU_KCBC015070001-1.0.0.7 из моего сообщения выше тоже подойдёт. Они взаимозаменяемы.

----------

Или можно потратить 13-15 часов и самому слить с другого автомобиля нужную прошивку. СМ2 это прекрасно делает, только очень-очень долго :)

Доброго времени суток. Столкнулся с камазом 43255 укомплектованным цбуэ 21.3867000-01. На автомобиле не выключается масса из кабины, при нажатии кнопки выключения массы повороты на панели не загораются, начал искать провода на кнопке сидят белый 65-7 и оранжевый 65-9, по схемам имеющимся у меня ничего не сходится куда копать пока не знаю. Кстати на одном из проводов по идее должен быть +24, но ни массы ни плюса на них нет.

Ищи реле замедления, за ЦБУЭ должно стоять.

За цбуэ стоит блок абс, а за предохранителями 2 реле одна на сигнал вторая я не понял на что.

Если это второе отмечено РЗВАБ (реле задержки выключения аккумуляторной батареи), то оно тебе и нужно. Оно присутствует только на схемах 5490, хотя фактически стоит на многих Камазах с Камминсами.
Попробуй сориентироваться по схеме 5490, хотя номера проводов там совпадать не будут, но назначение контактов этой релюхи вычислить можно.

Все я понял про какое реле Вы говорите, да оно есть прикручено было на панели за предохранителями. Подсказкой Вашей воспользуюсь в это воскресенье. За помощь ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО.

И, насколько я понял при беглом взгляде на схему, там должно присутствовать ещё и нормально замкнутое реле, которое коммутирует цепь выключения электромагнита.

А самые тупые причины уже исключили? Может, просто клеммы на выключателе окислились или провод подломился?

Клемма была оторвана на самой массе красный провод, реле я видел на схеме оно блокировки выкл массы, но даже при всех прочих до этого стрелки морали на панели приборов а сейчас нет значит логично было бы предположить что коммутация внутри кабины нарушена ими же управляет блок цбуэ