Autocom CDP Pro Trucks

V31vvv · 22.11.2016, 23:18

Цитата:

Сообщение от AlexChel

...............для интереса побывал автоком берет тебс д и е по кану.

С этого момента по подробние.
Кнор у меня через розетку прицепа берёт (напряжение 12 вольт и 11 на кане)
А вот Вабку ТЕБС-Е нив какую , трещит и не находит, как будто на вольве перемычку где то ставить.

Подключение какое то хитрое или просто к кану?

AlexChel · 22.11.2016, 23:56

У меня вабковский провод на перекидку между головой и прицепом, к нему цепляю конвертер с прикрученным к нему обд разъемом, далее автоком. Распиновка, что для кнора, что для вабки одна. В одни и те же пины долбится.
А как у вас к кнору через ISO 7638 без конвертера подключается?

V31vvv · 23.11.2016, 00:18

Оказывается всё таки конвертер .
Я цепляю напрямую к кану, вместе с машиной, иногда к отдельным отсоединяю кан от машины и ставлю сопротивление 1 кОм между каном.

----------

Интересно что ж там в конвертере, сними осцылку при подключении к вабке или хоть померь напряжения

AlexChel · 23.11.2016, 06:28

Ладно, при возможности померю напряжение, осцилку не обещаю, да и не даст она ничего. Выход с конвертера один в один как на прицепе.

V31vvv · 24.11.2016, 01:00

Вчём же смысл этого адаптера что там в нутри.

AlexChel · 24.11.2016, 01:15

Наверно в том что с одной стороны Кан 5в, а с другой Кан 24в

----------

Если честно я его не разбирал, так что внутри не знаю. Предполагаю что преобразователь Кан 5в-ттл и ттл-кан 24в. Это только мысли в слух ни чем не подтверждены и являются только догадками.

serzga · 24.11.2016, 10:34

наверное не все так просто, 24 в 5 можно сделать элементарно микрухой или сопротивление+стабилитрон, а там целая коробка...
а кто-нибудь пробовал понижать кан таким простым способом, появлялась связь с прицепом ???

vit_bulbash · 24.11.2016, 14:29

Доброго дня. Тоже думал над этой проблемой. Скорее всего надо ставить B10011S преобразуем ISO WD 11992-1 (CAN 24V) в сигналы Rx Tx, затем эти сигналы подаем на PCA82C251, преобразуя в ISO 11898 (CAN 2.5V). Но это если скорости передачи одинаковые, а если нет, то надо ставить микроконтроллер. Трудозатраты такие, получаются, что проще преобразователь готовый купить. А еще проще Вабку купить.

AlexChel · 24.11.2016, 15:09

Изобретение велосипеда оправдано когда мало работы и на это есть время, когда целый день одна большая запарка я считаю это не целесообразным. Ди 2 от 10 можно найти вопрос по программам тоже решаем. Даже если будет диагностика автокомом, очень скоро поймёте что ее сильно не хватает и все равно будете искать вабку. Диагностика кнора автокомом тоже далеко не идеальна, но сравнить ее с дилерской не могу. Если хотите нормально заниматься диагностикой тебс не страдаете фигнёй. Если интересуют способности автокома скажите что именно хотите увидеть я подключусь сделаю скрины или видео, но быстрого ответа не обещаю все-таки сперва работа. Пишите в ЛС, постараюсь ответить.

serzga · 24.11.2016, 17:11

я понимаю так выглядит эта коробочка

23.11.2016, 00:18	#2313 (permalink)
V31vvv Абориген Регистрация: 23.03.2013 Сообщений: 628 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 89 раз(а) в 61 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина - Хотин Авто: Renault Logan II FL	Оказывается всё таки конвертер . Я цепляю напрямую к кану, вместе с машиной, иногда к отдельным отсоединяю кан от машины и ставлю сопротивление 1 кОм между каном. ---------- Интересно что ж там в конвертере, сними осцылку при подключении к вабке или хоть померь напряжения Последний раз редактировалось V31vvv; 23.11.2016 в 00:19..

23.11.2016, 06:28	#2314 (permalink)
AlexChel Новичок Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: TLC 80	Ладно, при возможности померю напряжение, осцилку не обещаю, да и не даст она ничего. Выход с конвертера один в один как на прицепе. Последний раз редактировалось AlexChel; 23.11.2016 в 06:30..

24.11.2016, 01:15	#2316 (permalink)
AlexChel Новичок Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: TLC 80	Наверно в том что с одной стороны Кан 5в, а с другой Кан 24в ---------- Если честно я его не разбирал, так что внутри не знаю. Предполагаю что преобразователь Кан 5в-ттл и ттл-кан 24в. Это только мысли в слух ни чем не подтверждены и являются только догадками. Royalcat likes this.

24.11.2016, 14:29	#2318 (permalink)
vit_bulbash Участник тусовки Регистрация: 01.05.2013 Сообщений: 156 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 36 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь-Россия, Витебск- Смоленск Авто: Ауди	Доброго дня. Тоже думал над этой проблемой. Скорее всего надо ставить B10011S преобразуем ISO WD 11992-1 (CAN 24V) в сигналы Rx Tx, затем эти сигналы подаем на PCA82C251, преобразуя в ISO 11898 (CAN 2.5V). Но это если скорости передачи одинаковые, а если нет, то надо ставить микроконтроллер. Трудозатраты такие, получаются, что проще преобразователь готовый купить. А еще проще Вабку купить. Последний раз редактировалось vit_bulbash; 24.11.2016 в 14:45..

22.11.2016, 23:56	#2312 (permalink)
AlexChel Новичок Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: TLC 80	У меня вабковский провод на перекидку между головой и прицепом, к нему цепляю конвертер с прикрученным к нему обд разъемом, далее автоком. Распиновка, что для кнора, что для вабки одна. В одни и те же пины долбится. А как у вас к кнору через ISO 7638 без конвертера подключается?

24.11.2016, 01:00	#2315 (permalink)
V31vvv Абориген Регистрация: 23.03.2013 Сообщений: 628 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 89 раз(а) в 61 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина - Хотин Авто: Renault Logan II FL	Вчём же смысл этого адаптера что там в нутри.

24.11.2016, 10:34	#2317 (permalink)
serzga Абориген Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 1,106 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 126 раз(а) в 105 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб	наверное не все так просто, 24 в 5 можно сделать элементарно микрухой или сопротивление+стабилитрон, а там целая коробка... а кто-нибудь пробовал понижать кан таким простым способом, появлялась связь с прицепом ???

24.11.2016, 15:09	#2319 (permalink)
AlexChel Новичок Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: TLC 80	Изобретение велосипеда оправдано когда мало работы и на это есть время, когда целый день одна большая запарка я считаю это не целесообразным. Ди 2 от 10 можно найти вопрос по программам тоже решаем. Даже если будет диагностика автокомом, очень скоро поймёте что ее сильно не хватает и все равно будете искать вабку. Диагностика кнора автокомом тоже далеко не идеальна, но сравнить ее с дилерской не могу. Если хотите нормально заниматься диагностикой тебс не страдаете фигнёй. Если интересуют способности автокома скажите что именно хотите увидеть я подключусь сделаю скрины или видео, но быстрого ответа не обещаю все-таки сперва работа. Пишите в ЛС, постараюсь ответить.