Autocom CDP Pro Trucks

kuran · 25.06.2015, 13:50

надо подключатся не в разрез кабеля, а без тягача. Купить розетку EBS 7 пин , и повесить тумблер для включения типа зажигания, и всё получиться. Во всяком случае у меня так.

Kardan · 25.06.2015, 21:14

как я понял при диагностики в автоком подключается и 15 и 30 клемма!!! В какой выход обд подключается 15 клемма при подключении диагностики полуприцепа???

sa1971 · 25.06.2015, 21:28

Понял не правильно.

moscaliciuk · 26.06.2015, 07:51

Цитата:

Сообщение от Kardan

А диагностика у меня бесплатная потому что работаю на фирме по перевозкам!

ну тогда напряги шефа, и купите Кнорр Нео
чего ты так печешься за его прицепы?

с ПО помогу
с пинами тоже

а для вабки купите оригинальное оборудование WABCO
с ПО помогу
с пинами тоже
даже где купить оборудование совет дам

а то что шеф хочет всех на...ать, в том числе и тебя (ведь диагностика то бесплатная), не есть хорошо
а ты еще в этом ему помогаешь, это вдвойне печальнее

kuzya · 26.06.2015, 21:47

maxxx333, личку глянь

kuran · 27.06.2015, 00:41

EBS
1 - +30 , 2 - +15 соответчтвенно провод с АКБ на 1 пин и тумблер между 1 и2 что б прицеп понимал когда зажиг. вкл.
3 и 4 масса
5 не надо
6 и 7 КАН
на ОБД прибора подать + на 16 - на 4 и КАН 6 и 14 .
всё.
кстати мой чёт сёдня вабку по КАНу не взял. а я и не помню я её когда нить брал ??? по Т05 кушали...помню. или мож бочка дюже новая, 14 год....

Kardan · 27.06.2015, 20:08

Я так подключал !!! Не получилося к кнору :((((
Может это и к лучшему, головняка меньше!!!
К вабку я брал ток от бокового разьема, в разрезе кабеля ни разу не получалось!!!
Меня еще немного смущаеть звук автокома, при диагностики полуприцепа, реле так часто клацает, даже не не клацает а протрескивает, у всех так???

moscaliciuk · 29.06.2015, 22:06

смотри как бы в один день модулятор не треснул
он стоит в 2 раза дороже вабковского интерфейса

Ed67 · 29.06.2015, 23:14

У меня к KNORR BREMSE подключается только если подать питание на прицеп и VCI
одновременно, прибор двухплатный золотистый и двухплатный NEW VCI, через ISO 7638
работают оба, NEW VCI через K line не всегда работает. WABCO через ISO 7638 не берут оба.

hp-max · 30.06.2015, 00:21

Цитата:

Сообщение от Kardan

Я так подключал !!! Не получилося к кнору :((((
Может это и к лучшему, головняка меньше!!!
К вабку я брал ток от бокового разьема, в разрезе кабеля ни разу не получалось!!!
Меня еще немного смущаеть звук автокома, при диагностики полуприцепа, реле так часто клацает, даже не не клацает а протрескивает, у всех так???

Здравствуй земляк, где базируешься, страна должна знать героев.
Осторожней с Wabco!
Кажется мне понятно после кого я параметры восстанавливаю, и в ECAS небось лазишь ???

----------

Цитата:

Сообщение от Ed67

У меня к KNORR BREMSE подключается только если подать питание на прицеп и VCI
одновременно, прибор двухплатный золотистый и двухплатный NEW VCI, через ISO 7638
работают оба, NEW VCI через K line не всегда работает. WABCO через ISO 7638 не берут оба.

Да так точно, только с питанием у меня не надо замарачиваться.

26.06.2015, 21:47	#1705 (permalink)
kuzya Завсегдатай Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 546 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 150 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 62 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецкая область Авто: езжу на лисапеде	maxxx333, личку глянь Последний раз редактировалось kuzya; 26.06.2015 в 21:48..

27.06.2015, 20:08	#1707 (permalink)
Kardan Новичок Регистрация: 28.03.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кривой Рог	Я так подключал !!! Не получилося к кнору :(((( Может это и к лучшему, головняка меньше!!! К вабку я брал ток от бокового разьема, в разрезе кабеля ни разу не получалось!!! Меня еще немного смущаеть звук автокома, при диагностики полуприцепа, реле так часто клацает, даже не не клацает а протрескивает, у всех так??? Последний раз редактировалось Kardan; 27.06.2015 в 20:17..

29.06.2015, 22:06	#1708 (permalink)
moscaliciuk Banned Регистрация: 11.05.2014 Сообщений: 432 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Мск Авто: Kalina Lada	смотри как бы в один день модулятор не треснул он стоит в 2 раза дороже вабковского интерфейса Последний раз редактировалось moscaliciuk; 29.06.2015 в 22:12..

25.06.2015, 13:50	#1701 (permalink)
kuran Участник тусовки Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 266 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 56 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Каменск-Шахтинский Авто: 21093	надо подключатся не в разрез кабеля, а без тягача. Купить розетку EBS 7 пин , и повесить тумблер для включения типа зажигания, и всё получиться. Во всяком случае у меня так.

25.06.2015, 21:14	#1702 (permalink)
Kardan Новичок Регистрация: 28.03.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кривой Рог	как я понял при диагностики в автоком подключается и 15 и 30 клемма!!! В какой выход обд подключается 15 клемма при подключении диагностики полуприцепа???

25.06.2015, 21:28	#1703 (permalink)
sa1971 Завсегдатай Регистрация: 29.05.2013 Сообщений: 583 Вы сказали Спасибо: 196 Поблагодарили 113 раз(а) в 79 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 146 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Россия Алтайск	Понял не правильно.

27.06.2015, 00:41	#1706 (permalink)
kuran Участник тусовки Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 266 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 56 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Каменск-Шахтинский Авто: 21093	EBS 1 - +30 , 2 - +15 соответчтвенно провод с АКБ на 1 пин и тумблер между 1 и2 что б прицеп понимал когда зажиг. вкл. 3 и 4 масса 5 не надо 6 и 7 КАН на ОБД прибора подать + на 16 - на 4 и КАН 6 и 14 . всё. кстати мой чёт сёдня вабку по КАНу не взял. а я и не помню я её когда нить брал ??? по Т05 кушали...помню. или мож бочка дюже новая, 14 год....

29.06.2015, 23:14	#1709 (permalink)
Ed67 Новичок Регистрация: 03.01.2014 Сообщений: 86 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Эстония Авто: BMW320D	У меня к KNORR BREMSE подключается только если подать питание на прицеп и VCI одновременно, прибор двухплатный золотистый и двухплатный NEW VCI, через ISO 7638 работают оба, NEW VCI через K line не всегда работает. WABCO через ISO 7638 не берут оба.