Autocom CDP Pro Trucks

wgor

кондеры можно и перепаять на 50 вольт,ничего страшного не будет,да и так хорошо.Фильтров нет это плоховато,они работают как дроссели.Флюс такое случается.Торопятся китайцы продать прибор.Смыть.Осмотри пайку в районе разьема основного шнурка.Релюхи прозвони модель такая TQ2-5V.В гугли вбей найдешь даташит.

----------

Что в старом исполнении взял,ему версия 13.2 самое то.

tollian

Питание стандартно.Распиновка четыре пина питание и CAN.

desoto

Подскажите, делфи не всегда пишет активная ошибка или нет, количество её проявлений. Это нормально? Где можно узнать подробнее об ошибках. Вот допустим заехала скамейка одна, выдало ошибку fffd - это понятно, зашел в сдп3, поставил галочку отображать в шестнадцатиричном виде и нашел её там. Но когда заехала более древняя модель, выдало просто числовую ошибку вида 55 или 7-1, сдп3 не помогла, или это я не правильно искал?

sa1971

Не SDP3, а просто не правильно искал. Это называется - "поколение AUTOCOM".

viktor-krasnodar

можно и поклонится автокому это сканер окупающий себя за один день и дающий заработать на покупку других канеров или текса чтобы себя окупила 3 месяца диагностики делать надо .будете смеятся но после тексы делал калибровку сцепления на 3 манах а теса их не взяла у каждого сканера есть свои плюсы и минусы .

----------

на многих нет боковой розетки а на самом блоке разьем часто гнилой .я делал такой кабель у меня не работает с вабкой .попросил товарища с джалтестом он моим кабелем легко подключился к тонару с вабко я думаю что причина в автокоме может слишком высокий уровень сигнала сейчас не могу проверить сгорел осцилограф

Kardan

Сколько не пытался подключиться в разрез кабелю EBS, ничего не получается: ни WABCO, ни KNORE-BREMS.У меня такое чувство, что не хватает питания после зажигания! Подключался через CAN линии ! На 4,5 давал "-" ,на 16 "+", 6й пин кабеля EBS на 6й пин OBD, 7й пин EBS на 14 пин OBD! Что делаю не так???

Ed67

У меня к KNORR BREMSE подключается только если подать питание на прицеп и VCI
одновременно, прибор двухплатный золотистый и двухплатный NEW VCI, через ISO 7638
работают оба, NEW VCI через K line не всегда работает. WABCO через ISO 7638 не берут оба.

sa1971

Да кто спорит -то? Можно и поклониться. А можно стоять глазами хлопать не понимая, что происходит. "И как это оно окупается за один день?".
Я подозреваю, что обычно с автокомом покупается модем-свисток. А чинят машины так - ошибки считал автокомом, тут же залез в инет почитал, что они значат и как это ремонтировать. А когда не прокатывает или клиент его с этим свистком на пинках выгоняет, начинаются вопросы - "Почему оно у меня с синим разъемом ничего не читает"

moscaliciuk

кардан, а что у тебя за прибор
двухплатник?

----------

при этом еще и быстро работающий
если конечно правильно собран

Kardan

У меня в ЗОЛОТИСТОМ корпусе с синей фишкой!!! к WABCO только через боковую розетку!!! Новых Wabco читать не могу