Автоком безусловно оправдывает свою цену и окупается за неделю )))
текса тоже кривой костыль только задорого. на эти деньги лучше накупить клонов дилеров.

автоком за один раз окупается, максимум за 2, а за неделю если деньги не брать за работу

Спасибо за совет, попробую.

А блок прошьеш автокомом?Много вещей автоком не может делать( хотя я сам даже адаптацию пневмо подвески на атего делал), но все же есть вещи которые автокому не поплечу.Про TEXА ошибся, хотел сказать "СТАРУХА".

ну у вас в MOSKAY может и так, а у нас дешевле все )

Ну даже пусть стоить 5 баксов сунуть в тачку и чет умного посмотреть, продукты то также стоять или почти даром?

mike058
А если сделать, или с выездом?
Ошибки читать этого не достаточно, хочешь того, или не хочешь, базы нужны, знания, опыт. И пока их не будет, к тебе даже за 5$ не приедут, только по незнанию, или от механика с электриком, чтобы чуток сузить круг их! поиска, работать надо с ними начинать, пока не начнешь осознавать, что читаешь и какие тесты нужно выполнить.
Другими словами ошибки прочитать копейка, грамотно 20, а сделать авто рубль! А этого рубля в некоторых случаях и на несколько autocom-ов может хватить.

У меня DS150E (new vci), прикольный девайс, SCANIA R и 4 серия видит хорошо, старый MAN F2000 на подвеску нарисовал 25 активных ошибок, но
все датчики видит и активацию клапанов делает, DAF XF 95 c подвеской та же история как на MANе, а двигатель вообще не увидел, хотя двигатель ETech как на старом Магнуме его прочитал без проблем. Вот такие первые впечатления, хотя может проблема в переходниках, я Рено провод прозвонил и сразу возникли вопросы буду разбираться.

Автокому как сканеру на подхвате нет равных. И убить не жалко.

Думаю купить еще другого производителя и сравнить результаты, кстати, что обозначают звездочки в программе напротив блоков?