Autocom CDP Pro Trucks

Matsuda · 07.10.2013, 00:59

Вот не поверите, два прибора, один CDP двухплатный и с BT, второй + красный, оба все видят и читают и параметрируют, но с прицепами - болт. Благо пошли в дело.
Попробую поискать с синим разъемом.

СанчЁ1 · 07.10.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от Matsuda

Вот не поверите, два прибора, один CDP двухплатный и с BT, второй + красный, оба все видят и читают и параметрируют, но с прицепами - болт. Благо пошли в дело.
Попробую поискать с синим разъемом.

а переходники на вольво и ивеко трак тоже без косяков?

Matsuda · 07.10.2013, 15:37

Один комплект проводов на старье, на оба прибора. Но опробовать было не на чем, имею доступ только к скании и мерседесу

СанчЁ1 · 07.10.2013, 18:24

Цитата:

Сообщение от Matsuda

Один комплект проводов на старье, на оба прибора. Но опробовать было не на чем, имею доступ только к скании и мерседесу

на досуге посмотри распиновку на вольво и ивеко трак-выставляю распиновку на грузовики,спасибо Алексей-38 -внёс ясность в этот вопрос-неизвесно есть у китайцев нормальные шнурки или так и шлют кривые...

Matsuda · 07.10.2013, 18:54

Эх, китаец а туда же

Лучше б про китайский автоком рассказал чего полезного!

antonzak1 · 07.10.2013, 18:56

хорошую информацию, чтобы исправить Китай Кабель IVECO

СанчЁ1 · 08.10.2013, 07:47

Цитата:

Сообщение от antonzak1

хорошую информацию, чтобы исправить Китай Кабель IVECO

оставь свой мэйл-скину распиновку туда,пока не набрал сообщений

sa1971 · 08.10.2013, 17:27

Сегодня обучал APM на Premium dxi 2007. Когда приехал к машине APM уже стоял на раме под воздухом. Старый пришлось подтыкать для считывания. Обучил, завели, загорелся восклицательный знак в "колодках" и надпись "Опасность блокир. колес". Воздух по приборке ~12. Прокатились тормоза в норме. Надпись не тухнет. Новых ошибок по системам нет, только давнишние (давно активные) по датчикам ABS и износ колодок. Водила вспомнил, что за день до замены APM, хозяин применил где-то услышанный способ - открутил сбросной штуцер и заклинил отверткой пружину сбросного клапана APM. Неизвестно на сколько поднялось давление. Убрал клин и воздух сбросило. Типа продул... После этого якобы и загорелся восклицательный знак. Парни, меня мучает вопрос - надо было ставить старый APM под воздух, а новый подтыкать при обучении (ну как положено). Или APM здесь не причем.
С уважением...

andrey{spb} · 09.10.2013, 18:39

Цитата:

Сообщение от sa1971

Сегодня обучал APM на Premium dxi 2007. Когда приехал к машине APM уже стоял на раме под воздухом. Старый пришлось подтыкать для считывания. Обучил, завели, загорелся восклицательный знак в "колодках" и надпись "Опасность блокир. колес". Воздух по приборке ~12. Прокатились тормоза в норме. Надпись не тухнет. Новых ошибок по системам нет, только давнишние (давно активные) по датчикам ABS и износ колодок. Водила вспомнил, что за день до замены APM, хозяин применил где-то услышанный способ - открутил сбросной штуцер и заклинил отверткой пружину сбросного клапана APM. Неизвестно на сколько поднялось давление. Убрал клин и воздух сбросило. Типа продул... После этого якобы и загорелся восклицательный знак. Парни, меня мучает вопрос - надо было ставить старый APM под воздух, а новый подтыкать при обучении (ну как положено). Или APM здесь не причем.
С уважением...

дай код ошибки а я на портале гляну чего там у тебя

sa1971 · 09.10.2013, 20:56

Так были бы ошибки. Я писал, что новых ошибок нет. Т.е. есть "старые" активные. Датчики АБС и колодок оторваны. Как они горели до програмирования так и остались. Вот и я голову ломаю...Кто дает команду на экран? это разные датчики? на приборке, на стрелке 12 очков, а на экране мало воздуха. Спасибо.
П.С. модераторы, помоему на сайте вирусняк. Как захожу - Комода ловит. Было 2 раза за вечер. Названия файлов разные

08.10.2013, 17:27	#458 (permalink)
sa1971 Завсегдатай Регистрация: 29.05.2013 Сообщений: 582 Вы сказали Спасибо: 196 Поблагодарили 113 раз(а) в 79 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 146 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Россия Алтайск	Сегодня обучал APM на Premium dxi 2007. Когда приехал к машине APM уже стоял на раме под воздухом. Старый пришлось подтыкать для считывания. Обучил, завели, загорелся восклицательный знак в "колодках" и надпись "Опасность блокир. колес". Воздух по приборке ~12. Прокатились тормоза в норме. Надпись не тухнет. Новых ошибок по системам нет, только давнишние (давно активные) по датчикам ABS и износ колодок. Водила вспомнил, что за день до замены APM, хозяин применил где-то услышанный способ - открутил сбросной штуцер и заклинил отверткой пружину сбросного клапана APM. Неизвестно на сколько поднялось давление. Убрал клин и воздух сбросило. Типа продул... После этого якобы и загорелся восклицательный знак. Парни, меня мучает вопрос - надо было ставить старый APM под воздух, а новый подтыкать при обучении (ну как положено). Или APM здесь не причем. С уважением... Последний раз редактировалось sa1971; 06.04.2019 в 19:57..

09.10.2013, 20:56	#460 (permalink)
sa1971 Завсегдатай Регистрация: 29.05.2013 Сообщений: 582 Вы сказали Спасибо: 196 Поблагодарили 113 раз(а) в 79 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 146 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Россия Алтайск	Так были бы ошибки. Я писал, что новых ошибок нет. Т.е. есть "старые" активные. Датчики АБС и колодок оторваны. Как они горели до програмирования так и остались. Вот и я голову ломаю...Кто дает команду на экран? это разные датчики? на приборке, на стрелке 12 очков, а на экране мало воздуха. Спасибо. П.С. модераторы, помоему на сайте вирусняк. Как захожу - Комода ловит. Было 2 раза за вечер. Названия файлов разные Последний раз редактировалось sa1971; 09.10.2013 в 21:04..

07.10.2013, 00:59	#451 (permalink)
Matsuda Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Вот не поверите, два прибора, один CDP двухплатный и с BT, второй + красный, оба все видят и читают и параметрируют, но с прицепами - болт. Благо пошли в дело. Попробую поискать с синим разъемом.

07.10.2013, 15:37	#453 (permalink)
Matsuda Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Один комплект проводов на старье, на оба прибора. Но опробовать было не на чем, имею доступ только к скании и мерседесу

07.10.2013, 18:54	#455 (permalink)
Matsuda Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Эх, китаец а туда же Лучше б про китайский автоком рассказал чего полезного!

07.10.2013, 18:56	#456 (permalink)
antonzak1 Новичок Регистрация: 02.10.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Madrid	хорошую информацию, чтобы исправить Китай Кабель IVECO