Обучи по большому кругу.

по идее достаточно большого круга для определения типа кпп, если только при движении назад то значит чтото не так определилось , сравни тип кпп в GS с шилдой на самой коробке мож прояснит картину.

спасибо за совет который я применил в первую очередь при движении задним ходом, при наборе свыше 600 оборотов скорость вылетает но R остается и добиться движения хотя бы вперед реально лишь обучив по большому кругу. Вперед двигается без проблем, следующий момент испробовал тоже- шильда на GS соответствует винкоду и самое интересное- выдает ошибку: то неправильный тип КП, то не видит обороты промвала в последовательности какой сама захочет. О как!!! Тут я просто туплю.

я бы именно сюда обратил внимание , из за этого как раз и может блок входит в ступор по типу кпп

проясни.ни с тог ни с сего изменился тип?

driver7171, как по твоему определяется тип кпп?

Да дело не в том. Как по твоему-ехал Вася по дороге как вдруг изменился тип коробки?

Попробуй завести на конченных аккумуляторах..и тип коробки вместе с обучением слетает (на МП 1). Васе остается только репу чесать...

Ага! или проехаться как они любят на магните-вот тогда и адаптации следом слетят!:smile:

Весёлый б*я тут народ:biggrin: Ладно,спасибо за участие.