Ребят...вы тут в угадай мелодию играете или машину чините ???........у вас отваливается блок есм по питанию, причина : питание есм (проводка) либо сам есм......дальше сами дойдете ??.........

Кстати: поджать *мамки* в разьеме по питанию бывает тоже помогает.....

Согласен судя по описанию не плотный контакт плюс либо минус питания

Моторный жгут целый, на кнопке включения АКБ контакты в порядке

ДТОЖ не смотрели? Скинуть фишку с него и пусть покатается.

Жгут датчиков тоже проверил. Дтож завтра прокипячу с подключённым мультиметром. Может он выдавать нулевое сопротивление исправный при нагреве? Вариант такой что на определённом диапозоне температуры он замыкается на коротко - эбу блокироваться может или обязан сгореть?) от меня тачка уехала, вернулась через три часа, ошибка spn 110 по Дтож, опять глох и не заводился. Плюсом ошибка по датчику давления в рейке появилась. Статус выше максимального - аскан обычно по замыканиям такое выдает

----------

Mux на 5490 при замыкании на задних фонарях отключается и не включится пока клеммы не скинешь.

По идее, ЭБУ будет блокироваться, но если его регулярно дрючить может выйти из строя. Я еще сам не разобрался в этом трабле и его последствиях. Но имеет место резкий скачок напряжения на ДТОЖ и ЭБУ глушит двигатель. Возможно, что первый был ДТОЖ, теперь ДД в рейке. Цепная реакция. Но датчики- следствие неисправности. Еще возникает вопрос- причина резкого скачка напряжения? Какое напряжение приходит на датчики не замеряли?

Пропал ТС. Видимо получилось решить проблему :smile:

Нет авто забрали пока