транзит 2.2 155 не работает досель

login · 04.03.2015, 16:19

приехал транзит с проблемами по движку. заменили дырявый интеркулер ,клапон егр .не могу запустить дросель пробовали вешать другой не работает.после остановки двигателя дросель должен закрыца и откыца,он закрывается 5 сек стоит закрытый потом медленно открывается .на заведеном движке не ходит...

уже голову сломал

Ded740 · 04.03.2015, 22:02

Цитата:

Сообщение от login

приехал транзит с проблемами по движку. заменили дырявый интеркулер ,клапон егр .не могу запустить дросель пробовали вешать другой не работает.после остановки двигателя дросель должен закрыца и откыца,он закрывается 5 сек стоит закрытый потом медленно открывается .на заведеном движке не ходит...

уже голову сломал

Данные по диагностике где

топливный фильтр не трогали случаем?

lrtech · 05.03.2015, 03:06

А при чем здесь дроссель? Дизельному двигателю дроссель не нужен, он по педали газа дросселирует. Описывайте проблему свою внятно если помощь нужна.

login · 05.03.2015, 10:48

гружоный газ в пол вылазит ошибка p00bc / проблемы с рабочим диапозоном электрической цепи А сигнала массового или объемного расхода воздуха-расход воздуха слишком низкий.по лайв дате дросель не двигается

----------

все фильтра новые

lrtech · 05.03.2015, 14:09

Вы изучите зачем дизельному двигателю нужен дроссель. И потом, чем диагностируем?
Что Ваш сканер понимает под понятием дроссель. Дроссельная заслонка и датчик массового расхода к дросселированию на дизельных двигателях никакого отношения не имеют.

login · 05.03.2015, 15:43

скан вцм 2. дросель ограничевает подачу воздуха при резких перегазовках так как электронная турбина не успевает мгновено прекратить подачу воздуха пи этом клапан егр подмешивает отработанные газы в рабочую смесь для понижения температуры в целиндрах .так как на этих движках и при всем исправном поршня горят 120 000км

Ded740 · 05.03.2015, 18:15

ну та проверьте разьемы и проводку на этих моторах часто встречал что проводка датчика мрв неисправна

login · 06.03.2015, 10:19

всю проводку перелапотил пробывал подменить мозг эфекта нет . может двигун ?

Виктор_01 · 06.03.2015, 11:58

Это может быть из=за ДМРВ, но лучше все таки выложить данные по диагностике (LIVE DATA)

login · 06.03.2015, 14:34

по лав дате потребление воздуха при открытом егр 8.5 мг при закрытом 12мг .при закрытом маловато ! температуры маф, мар и кулер в норме

----------

при закрытом егр на прогретом дигателе но холостом ходу 800 об\мин должно быть 14мг

04.03.2015, 16:19	#1 (permalink)
login Новичок Регистрация: 26.02.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия	транзит 2.2 155 не работает досель приехал транзит с проблемами по движку. заменили дырявый интеркулер ,клапон егр .не могу запустить дросель пробовали вешать другой не работает.после остановки двигателя дросель должен закрыца и откыца,он закрывается 5 сек стоит закрытый потом медленно открывается .на заведеном движке не ходит... уже голову сломал

05.03.2015, 03:06	#3 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	А при чем здесь дроссель? Дизельному двигателю дроссель не нужен, он по педали газа дросселирует. Описывайте проблему свою внятно если помощь нужна.

05.03.2015, 10:48	#4 (permalink)
login Новичок Регистрация: 26.02.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия	гружоный газ в пол вылазит ошибка p00bc / проблемы с рабочим диапозоном электрической цепи А сигнала массового или объемного расхода воздуха-расход воздуха слишком низкий.по лайв дате дросель не двигается ---------- все фильтра новые

05.03.2015, 14:09	#5 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	Вы изучите зачем дизельному двигателю нужен дроссель. И потом, чем диагностируем? Что Ваш сканер понимает под понятием дроссель. Дроссельная заслонка и датчик массового расхода к дросселированию на дизельных двигателях никакого отношения не имеют.

05.03.2015, 15:43	#6 (permalink)
login Новичок Регистрация: 26.02.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия	скан вцм 2. дросель ограничевает подачу воздуха при резких перегазовках так как электронная турбина не успевает мгновено прекратить подачу воздуха пи этом клапан егр подмешивает отработанные газы в рабочую смесь для понижения температуры в целиндрах .так как на этих движках и при всем исправном поршня горят 120 000км

05.03.2015, 18:15	#7 (permalink)
Ded740 Участник тусовки Регистрация: 02.07.2013 Сообщений: 183 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бийск Авто: Ford Focus 2, Kia Cerato	ну та проверьте разьемы и проводку на этих моторах часто встречал что проводка датчика мрв неисправна

06.03.2015, 10:19	#8 (permalink)
login Новичок Регистрация: 26.02.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия	всю проводку перелапотил пробывал подменить мозг эфекта нет . может двигун ?

06.03.2015, 11:58	#9 (permalink)
Виктор_01 Участник тусовки Регистрация: 29.12.2014 Сообщений: 116 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Киев Авто: ваз-08	Это может быть из=за ДМРВ, но лучше все таки выложить данные по диагностике (LIVE DATA)

06.03.2015, 14:34	#10 (permalink)
login Новичок Регистрация: 26.02.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия	по лав дате потребление воздуха при открытом егр 8.5 мг при закрытом 12мг .при закрытом маловато ! температуры маф, мар и кулер в норме ---------- при закрытом егр на прогретом дигателе но холостом ходу 800 об\мин должно быть 14мг