Mazda CX7 2009 г. Ошибка 2096

Александр_68 · 25.03.2019, 14:51

Цитата:

Сообщение от Олег Саныч

Добрый день Александр. Благодарю, что отозвались. Наш сканер написал: "Р2096 - Датчик системы корректировки подачи топлива после каталитического нейтрализатора установил наличие слишком большого обеднения смеси в ряде цилиндров №1"
В настоящий момент поднял из истории в сканере и перепечатал слово в слово. Сфотографировал. Если не доверяете слову, могу сбросить на Вайбер.

А я вытащил информацию из мануала по мазде cx7.Ваше слово против моего слова.

[Только для зарегистрированных...]

Олег Саныч · 25.03.2019, 17:24

Цитата:

Сообщение от Александр_68

А я вытащил информацию из мануала по мазде cx7.Ваше слово против моего слова.

[Только для зарегистрированных...]

Можно предположить только кривой перевод в сканере.
К сожалению, ваша сноска у меня не открылась, почему-то.

denchiK27 · 26.03.2019, 04:20

P2096-Бедная смесь при регулировке целевого A/F соотношения.

Роман39 · 20.04.2022, 15:37

Добрый день!

Столкнулся с идентичной проблемой на своём автомобиле. Диагностика в соответствии с сервисным руководством Mazda CX-7 ведёт к предписанию замены дорогостоящих запчастей, которая, судя по всему, может не решить проблему, а приведёт к последовательной замене следующих. Естественно, очень хотелось бы этого избежать.
Можете поделиться, как решилась описанная выше ситуация?

----------

Олег Саныч, приветствую
Вы как-то смогли решить проблему?

smekalych · 26.03.2019, 12:42

P2096 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) в оригинале ошибка выглядит так.

Олег Саныч · 26.03.2019, 13:40

Цитата:

Сообщение от smekalych

P2096 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) в оригинале ошибка выглядит так.

Благодарю Вас, Андрей!
"...Post Catalyst..."
Значит, все таки после катализатора? Сканер перевел верно.

bezdelnik2 · 26.03.2019, 14:03

Цитата:

Сообщение от Олег Саныч

Значит, все таки после катализатора?

Да дело то не в после что он просто ловит эту ошибку, а на работу то по смеси влияет до катализатора, и много других факторов для обеднения, если первый в норме по показаниям, значит дело дальше после него, а если и первый не в норме, то надо искать то что с этим связано. А сперва с давлением топлива разобраться что бы оно было в норме, и с филтром в перву очередь когда была замена.

А если клиент уехал, то извиняюсь за грубость, х)))й на него, не стоит и голову ломать над этим.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.03.2019, 04:20	#3 (permalink)
denchiK27 Участник тусовки Регистрация: 12.09.2017 Сообщений: 256 Вы сказали Спасибо: 124 Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровск Авто: WJ2001	P2096-Бедная смесь при регулировке целевого A/F соотношения.

20.04.2022, 15:37	#4 (permalink)
Роман39 Новичок Регистрация: 03.03.2022 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград Авто: Mazda CX-7	Добрый день! Столкнулся с идентичной проблемой на своём автомобиле. Диагностика в соответствии с сервисным руководством Mazda CX-7 ведёт к предписанию замены дорогостоящих запчастей, которая, судя по всему, может не решить проблему, а приведёт к последовательной замене следующих. Естественно, очень хотелось бы этого избежать. Можете поделиться, как решилась описанная выше ситуация? ---------- Олег Саныч, приветствую Вы как-то смогли решить проблему?

26.03.2019, 12:42	#5 (permalink)
smekalych Завсегдатай Регистрация: 24.10.2014 Сообщений: 433 Вы сказали Спасибо: 97 Поблагодарили 178 раз(а) в 122 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 339 Сказали Фууу! 15 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Россия, Санкт-Петербург	P2096 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) в оригинале ошибка выглядит так.