Цитата:
Сообщение от Олег Саныч
Значит, все таки после катализатора?
|
Да дело то не в после что он просто ловит эту ошибку, а на работу то по смеси влияет до катализатора, и много других факторов для обеднения, если первый в норме по показаниям, значит дело дальше после него, а если и первый не в норме, то надо искать то что с этим связано. А сперва с давлением топлива разобраться что бы оно было в норме, и с филтром в перву очередь когда была замена.
А если клиент уехал, то извиняюсь за грубость, х)))й на него, не стоит и голову ломать над этим.