Mazda CX5 эл. усилитель руля

Lecha32 · 20.11.2013, 10:05

Mazda CX5 2013г эл. усилитель руля сам вращает руль в право. Проблема появилась после ДТП. Ошибок нет. Датчик крутящего момента показывает постоянное усилие на вращение влево. Кто нить знает как он калибруется?
В наличии VCM 87.01. В Mazda 6 точно была эта функция, а сейчас не могу найти куда ее запихнули.

zalimhan74 · 21.11.2013, 22:06

Либо замена датчика положения частотного рулевого вала, не в салоне а тот который сидит на рулевой рейке. У меня была мазда 6 у которой при вкл зажигании руль сам крутился вправо. Хотел проверить осциллогрофом , не совсем понял сигнал был виден но искажённый., разобрал не снимаю и вынимаю рулевую- кожух резиновый и был доступ 3 болта на 10 открутил крестовину и выташил , не увидел ни чего подозрительного. Собрал но руль ущёл уже влево, чуть подтянул вправо. снял обратно и поставил вместе резиновым кольцом что было дополнительно промасленый из картонки 2 мм бумаги прокладки подтянул - нормально. но клиента предупредил о замене. Он в свою очередь ездил без проблем месяцев 7 и опять позвонил что стало тянуть. Заменил и горя не знает.

Lecha32 · 21.11.2013, 22:39

На 6 была калибровка этого датчика.

zalimhan74 · 21.11.2013, 23:32

к сожалению нет. Калибровку сделала после идской, вывешиваешь передние колёса а дальше по шагово зажигание вкл ,колесо влево и вправо на 45 градусов

Lecha32 · 22.11.2013, 07:21

Да, именно такой алгоритм. На последнем этапе руль сильно бьет и все работает. Делал эту процедуру всего два раза, оба раза проблема у клиента появлялась после близкой парковки к бордюру. Колесо упиралось при вращении руля и все в какую сторону уперлись легко крутиться обратно с трудом.

20.11.2013, 10:05	#1 (permalink)
Lecha32 Новичок Регистрация: 13.04.2013 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Kia	Mazda CX5 эл. усилитель руля Mazda CX5 2013г эл. усилитель руля сам вращает руль в право. Проблема появилась после ДТП. Ошибок нет. Датчик крутящего момента показывает постоянное усилие на вращение влево. Кто нить знает как он калибруется? В наличии VCM 87.01. В Mazda 6 точно была эта функция, а сейчас не могу найти куда ее запихнули.

21.11.2013, 22:06	#2 (permalink)
zalimhan74 Участник тусовки Регистрация: 21.06.2012 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: махачкала Авто: уаз хантер	Либо замена датчика положения частотного рулевого вала, не в салоне а тот который сидит на рулевой рейке. У меня была мазда 6 у которой при вкл зажигании руль сам крутился вправо. Хотел проверить осциллогрофом , не совсем понял сигнал был виден но искажённый., разобрал не снимаю и вынимаю рулевую- кожух резиновый и был доступ 3 болта на 10 открутил крестовину и выташил , не увидел ни чего подозрительного. Собрал но руль ущёл уже влево, чуть подтянул вправо. снял обратно и поставил вместе резиновым кольцом что было дополнительно промасленый из картонки 2 мм бумаги прокладки подтянул - нормально. но клиента предупредил о замене. Он в свою очередь ездил без проблем месяцев 7 и опять позвонил что стало тянуть. Заменил и горя не знает.

21.11.2013, 22:39	#3 (permalink)
Lecha32 Новичок Регистрация: 13.04.2013 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Kia	На 6 была калибровка этого датчика.

21.11.2013, 23:32	#4 (permalink)
zalimhan74 Участник тусовки Регистрация: 21.06.2012 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: махачкала Авто: уаз хантер	к сожалению нет. Калибровку сделала после идской, вывешиваешь передние колёса а дальше по шагово зажигание вкл ,колесо влево и вправо на 45 градусов

22.11.2013, 07:21	#5 (permalink)
Lecha32 Новичок Регистрация: 13.04.2013 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Kia	Да, именно такой алгоритм. На последнем этапе руль сильно бьет и все работает. Делал эту процедуру всего два раза, оба раза проблема у клиента появлялась после близкой парковки к бордюру. Колесо упиралось при вращении руля и все в какую сторону уперлись легко крутиться обратно с трудом.