Mazda CX 7 непонятки!

manajri · 20.09.2013, 16:13

Доброго времени суток всем форумчанам. Хочу поделиться с вами своей проблемой и услышать ваши предположения.

Периодически вылетают две ошибки:

1. P2177 - бедная смесь вне диапазона холостого хода
2. P2187 - бедная смесь на холостом ходу

Машину гонял по всяким автосервисам, ни где ни чего не понимают в ней. Проверяют что то где то, все нормально говорят. Но на одном сервисе сказали поменять ТНВД. Проблема в следующем:

Машина плохо заводиться, а точнее заводиться и глохнет. Так может продолжаться до 5-7 раз. Т.е. с 7 попытки завестись. Жрет бензин, машина не тянет и очень сильно воняет выхлоп.

Что делалось уже:

1. Менял топливный фильтр
2. Чистили ЕГР клапан
3. Чистили дроссель
4. Поменял свечи

По данным диагностики показывает что много воздуха, но ни где подсосов нету. Показания такие

Температура жидкости - 101 градус
положение дросселя - 14.1 rpm
Лямбда интегратор B1 - 23.4%
Лямбда адаптация - 0.0%
Давление во всасывающем патрубке - 55 kPa
Угол зажигания - 10.5 kw
Масса воздуха - 4.50 г/с
Величина коэффиц. Лямбда (банк 1 датчик 1) - 1.323
Ток зонда лямбда (банк 1 датчик 1) - 0.929 mA
Температура катализатора (ряд 1 датчик 1) - 569 градусов
Напряжение на блоке управления - 13.109 вольт

Также сегодня проверил выхлоп и такие показания:

Содержание СО
Минимальная частота вращения - 0.27%
Повышенная частота вращения - 0.78%

Содержание СН
Минимальная частота вращения - 273 ppm
Повышенная частота вращения - 98 ppm
Коэффициент избытка воздуха - 1.02 доли ед

Воздушно топливная смесь показывает соотношение 1 к 18 (должно быть 1 к 14.7)

Машина на горяию работать начинает намного хуже. Топливное давление в рампе на холостых падает до 220-250 psi. При езде давление топлива подымается до 500-550 psi на 3500 оборотах.

Может быть причина всех этих проблем в ТНВД?

20.09.2013, 16:13	#1 (permalink)
manajri Новичок Регистрация: 20.09.2013 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: актау Авто: mazda cx 7	Mazda CX 7 непонятки! Доброго времени суток всем форумчанам. Хочу поделиться с вами своей проблемой и услышать ваши предположения. Периодически вылетают две ошибки: 1. P2177 - бедная смесь вне диапазона холостого хода 2. P2187 - бедная смесь на холостом ходу Машину гонял по всяким автосервисам, ни где ни чего не понимают в ней. Проверяют что то где то, все нормально говорят. Но на одном сервисе сказали поменять ТНВД. Проблема в следующем: Машина плохо заводиться, а точнее заводиться и глохнет. Так может продолжаться до 5-7 раз. Т.е. с 7 попытки завестись. Жрет бензин, машина не тянет и очень сильно воняет выхлоп. Что делалось уже: 1. Менял топливный фильтр 2. Чистили ЕГР клапан 3. Чистили дроссель 4. Поменял свечи По данным диагностики показывает что много воздуха, но ни где подсосов нету. Показания такие Температура жидкости - 101 градус положение дросселя - 14.1 rpm Лямбда интегратор B1 - 23.4% Лямбда адаптация - 0.0% Давление во всасывающем патрубке - 55 kPa Угол зажигания - 10.5 kw Масса воздуха - 4.50 г/с Величина коэффиц. Лямбда (банк 1 датчик 1) - 1.323 Ток зонда лямбда (банк 1 датчик 1) - 0.929 mA Температура катализатора (ряд 1 датчик 1) - 569 градусов Напряжение на блоке управления - 13.109 вольт Также сегодня проверил выхлоп и такие показания: Содержание СО Минимальная частота вращения - 0.27% Повышенная частота вращения - 0.78% Содержание СН Минимальная частота вращения - 273 ppm Повышенная частота вращения - 98 ppm Коэффициент избытка воздуха - 1.02 доли ед Воздушно топливная смесь показывает соотношение 1 к 18 (должно быть 1 к 14.7) Машина на горяию работать начинает намного хуже. Топливное давление в рампе на холостых падает до 220-250 psi. При езде давление топлива подымается до 500-550 psi на 3500 оборотах. Может быть причина всех этих проблем в ТНВД? Последний раз редактировалось manajri; 20.09.2013 в 16:14..