Да нет блокировок нет никаких, питание смотреть на форсунки в косе проводов которые возле впускного коллектора? И как ещё можно протестировать клапан на ТНВД? Просто физически накинуть +и-от аккумулятора?

Питание от реле форсунок на РСМ. Стоит за АКБ. Выход на форсунки с РСМ в ваших условиях проверить сложно будет.
Регулятор на ТНВД умирает один на миллион)))

Ребята нашёл причину, чисто случайно скинул фишку с датчика давления топлива в рампе, завелась сразу. Одеваю фишку машина глохнет. Я так понимаю не исправен датчик давления, как его можно продиагностировать? И меняется ли он отдельно?

Формально его вынуть можно. А вот обратно поставить хрен знает. Там резьба кривая какая-то. У меня есть один без рампы. Они вообще редко умирают.

Ну вот я думаю что и у меня умер, как ещё объяснить поведение. Снимаешь фишку заводиться с пол пинка, одеваешь фишку глохнет сразу

Формально ДД в рэйле не меняются, но если есть как запчасть, можно пробовать.

Есть заменитель датчика от Бош, сколько не лазил в интернете ничего не нашёл по замене датчика в рампе. Странно как то, неужели из за одного датчика нужно менять всю рампу

Просто безопасность из-за давления, больше ничего. Удачи.

Так какие у вас предположения, все таки это датчик? Не ТНВД

А давление он показывает?