Мазда 6 заводится и глохнет
 

Приветствую такая проблемма нарисовалась сама по себе.Мазда-6 2.0 тди 2003 года отроду .Топливная системма денсо.Заводится и глохнет,если снять с клапана регулировки подачи топлива на тнвд,то работает но высокое давление всё стрекочет под капотом и естественно ошибки выскакивают по клапану и по давлению .за ранее спасибо!

Если я помню, то признак кончины ТНВД. Но дизельных шестерок не много и опыта по ним мало. Лучше спросить на mikrob.ru на MPV таких дизелей больше ставили.

Спасибо за отзыв но это не тнвд и не форсунки точно вчера я ездил даже на ней с отключенным клапаном регулировки топлива. Диагноз ротутдой наводит на мысль , что это кан шина барахлит вывод по ошибкам абс и щитка приборов в иммошнике ошибок нет.Что касается интерфейса программы то я не увидел там параметра в моторном блоке подтверждение ключа.есть ли схема кан для этой тачки????
Давление в рампе с включенным клапаном 300 заводится падает глохнет, с отключенным клапаном 1500 работает не глохнет но всё форсы молотят.????:confused::confused::confused:

Моторный CAN там только для связи PCM с ABS/DSC (если есть)

Описываю ещё симптомы тобеш когда нет ошибок клапан подключён машина заводится поднимает обороты до холостых и глохнет при этом на педаль газа не реагирует ,также если крутить стартером будет работать пока не прекратиь крутить на педаль не реагирует.Как только отключаем клапан машина заводится загорается чек ,ошибки по клапану и по высокому давлению работает и реагирует на педаль до 2000 об/м.Может с мозгом ,что произошло ????

Конкретики мало, все как-то масло маслово!
А, так симптом похож когда проблема с сажевым фильтром, если есть таковой.
Кан шина только для связи. Иммо препятствует запуску стартером.
Как вариант в программу вкрался троян.
И не забывать о проводке, контактах:wave:

Это сильно!

Причем он валит не только блоки, но и через разъем заражает сканер.

А соответственно сканер через кнопки ( пальпация) - заражает сканериста.

В свою очередь сканерист, после инкубационного периода ( распаковки вируса) - начинает нести околесицу и бред.

Спасибо .Ну ка ещё описать проблему??? Сажевого нет в этой тачке.:confused::confused::confused:

смотри в даталогере параметр давления топлива при старте, часто регулятор сдыхает так. не держит хх. замена решает все. И еще форсы травили в обратки, также ведет себя машина. Делайте правильную диагностику.