Жаль, ссылка для России не рабочая/заблокирована.

Как обойти блокировку запрещенных сайтов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Обычный VCM с местом под модуль блютус.
Нужны КАБЕЛЯ для соединения с компом и машиной!
Помогите, пожалуйста!

Доброго времени суток. VCM IDS раз) ротунда класс клона А. Запустил прибор на 57 версии. Сношу, ставлю 83 Форд, который ранее работал ( с убийством процессов и подменой файлов в runtime). Ругается на отсутствующую лицензию на оборудование. По ftp выкачал VCM.dat .Серийник и мак прибора совпадают с тем что определяется 57-ой версией. Прибор упал после HDS. Хочется понять где в софте лежит серийник с которым сравнивается фактически вписанный в прибор. Просто за много лет пользования несколькими ИДСками надоели танцы с бубнами и непонимание что заставляет его работать или не работать, хочу уже сделать "финалсолюшн" )) И еще писалось о следах софта в MBR, если кто в курсе, можно поподробнее.

----------

Где-то здесь в теме была ссыль на переделку кабеля (USB-LAN) c внешней сетевухой, или с бубнотанцами можно приспособить его к штатному лану.

купил такой девайс VXDIAG VCX NANO на али, не получается зайти в меню module programming? на данный момент последняя версия IDS Mazda 99.05, ставлю 99.01. Что нужно сделать? откатить дату на 3 февраля и удалить файлик из папки про который в теме пишут? VCM прошился до последней версии через VCMII plus до 1.2.2.1, версия аппаратного обеспечения 1.1.0.0 от 2014-01-01. Делаю на Win7x64, диагностика, стирание ошибок работает нормально

Кое что находится в нулевом секторе диска. Похоже варианта 2 снос винды или редакция MBR и вариант 2 подбор правильного серийника

после установки IDS такую програмку запускали ?
FordExtendProgr.exe

лежит тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Вам будут безгранично благодарны тысячи пользователей IDS если найдете легкое решение по безболезненному затиранию этой записи
(если получиться без переустановки винды)

[/COLOR]

Вам будут безгранично благодарны тысячи пользователей IDS если найдете легкое решение по безболезненному затиранию этой записи
(если получиться без переустановки винды)[/QUOTE]


Воюю. Благо железа (буков) набрал достаточно, кое что вырисовывается. Но время на все нужно. Будет решение - озвучу. Хотелсь-бы иметь рабочие серийники для опытов для 75 83 и 88 версий, для анализа. Форд или мазда не принципиально

подскажите пожалуйста добрался до перепрограммирования, на блок TCM текущая калибровка LF4K-189E1-A, предлагается загрузка LF4K-189E1-B, это новая прошивка для блока управления АКПП? или это прошивка для другого нового блока? что дает заливка новой калибровки? для форда сайт нашел, а для мазды аналогичный существует?

:wave::wave: