Доброго времени суток. Если пишу не в ту ветку, то сразу извиняюсь и прошу перенести куда надо. Имеется линк навигатор 2 поколения. Пришел к тому, что нужен IDS VCM т.к. напичкано электроники много и не все работает. Почитал интернеты, но к однозначному мнению так и не пришел, на каком клоне остановиться. Помогите сориентироваться, что лучше выбрать. Из функционала нужен максимально возможный, т.к. нуждаюсь в перепрошивке модулей, не говоря уже обо всем остальном. И как его приобрести, чтобы не нарваться на фуфло? На что обращать внимание?
Оборудование будет использоваться только с Ford USA (Lincoln, Mercury, Ford), поэтому совместимость с Ягуаром, ленд Ровером и другими марками особого значения не имеет.
И еще вопрос. Что не умеет клон в сравнении с оригиналом?

Всем добрый день. Также возникла очередная проблема с VCM Rotunda 1 китайский клон 1 категории 2-х платный. Приехал из ремонта мади-про, месяца 2 проработал, переписывал в HDS и обратно в форд несколько раз. В очередной раз переписал в Honda светофор красный (в HDS) фордовским IDS определяется как GNA600. Не соединяется с машиной, в диспетчере устройств сетевая видится. Переписать в форд-мазду не дает. КлирVCM утилита после прогрессбара выпадает с ошибкой. При попытке запустить IDS Ford появляется окно "ожидание запускасетевых служб" и до бесконечности. На одном компе стоит Ford mazda V75 на другом Ford mazda V81 на тртьем HDS 2.015.018. Все версии рабочии. Сутра 81 версией писал конфигурации на C-Max потом приехал Civic робот адаптировать и девайс прилип. Есть какието у кого-то свежие мысли? нет желания в очередной раз из Феодосии в мади-про устройство отправлять

При попытке запустить IDS Ford появляется окно "ожидание запускасетевых служб" и до бесконечности

в Службах попробуйте принудлительно запустить службу DetectionManager (или поставить "Авто" и перезагрузка)

Службы запущены. Проблема именно с железом. Все произошло после того как на другом компе произвел перепрограммирование VCM to HDS (GNA600) сейчас при попытка запустить любую версию (75, 81) на трех компах одна картина. До этого все версии на всех компах работали

попробуйте (больше ,конечно, для самоуспокоения) еще на 86 версии IDS Ford

Самое интересное что сегодня на компе с81 версией клир всм ютил первую часть пролил, дальше наехали клиенты не дали завершить эксперимент. Завтра буду пробовать лить обновление, из штатного окнв IDS обнаружило несоответствие содержимого устройства, обновление прошло (типа) успешно, но видится оно как GNA600. Завтра выкину из софта нештатный бутлоадер попробую еще раз

Всем привет!
Парни, есть VCM, китаец или нет - не могу сказать. Раскрутил - оказался правильный клон. Ищу для него кабеля. Был украден у нас, нашли, вернули что есть, ни кабелей ни софта.
Помогите, пожалуйста, найти кабеля или хотя бы распиновку, однако, насколько я понимаю, там нужно еще паять адаптер....
Работа есть, а работать не чем.
Спасибо!

VCM или VCM2 ?
какой софт нужен ?

Доброго здоровья, о великие и могучие умы современности. Помогите сирому и убогому, пожалуйста.

Имею китайский VCM с 73 версией. До первой блокировки, когда он написал, что устарел, работал нормально. Даже в PCM пару раз прошивки обновлял. Потом начались головняки с откатом даты, а сейчас установлен на виртуалке. Даже откорректировать размерность шин не удается. Пишет что-то про отказ PCM в защищенном доступе.

Сейчас столкнулся с геморроем в виде неработающего TCM на Fusion. А мой VCM и до этого-то никогда не хотел проводить калибровку. Решился на переустановку версии прошивки VCM. По рекомендациям захотелось V86, но никак не удается найти чистой (без вирусов). Собственно и сама просьба: Поделитесь, кто может, ссылочкой где скачать IDS V86 и порядком установки на виртуалку.

Ford IDS v86
(2 версии, одинаково рабочие, без вирусов)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


порядок установки на виртуалку ничем не отличается от установки на обычное железо