Ford Transit 2.2 155 Пропала тяга.
 

Добрый день.
Имеем авто Ford Transit 2.2 155 сил, на холодную мотор очень плохо тянет, на горячую едет как будто груженый на 6 передаче с трудом, но разгоняется.
По машине: пробег по щитку 323 000 км, по факту на 270 поставили шорт блок и ГБЦ после капиталки. Турбина орига Гаррет установлена на 290. Форсы капремонт на 315, тест план на все форсы есть до и после. Насос подкачки дает 3,8 бар на заглушенном моторе. ЕГР заглушен фольгой 10 мм, все его физические части удалены, электронно отшит. Кат стоит, целый без повреждений, сажевика нет с завода. Топливная сименс.
До ремонта форсунок была паровозная тяга с 1800 до 3500 и такой же дым:biggrin1:, дальше мотор умирал и еле тащил. После ремонта тяга есть, во всем диапазоне оборотов плавная, но она гораздо ощутимее меньше, чем было раньше. На холодную мотор заводится с пол пинка. На прогретом моторе показания расходомера плавают как и холостой ход: холостой может держаться 1000, проедешь метров сто холостой падает на 900, на 900 расходомер показывает 16, на 1000 - 20, максимальные показания которые удалось добиться от расходомера это 132. Датчик давления был отмыт, показания хх 101 КПа, максимальный буст 255 КПа. Так же, было замечено, что требуемое давление соответствует фактическому, с опозданием в несколько миллисекунд. Давление ТНВД на 2000 оборотах при движении и нажатой педали газ в пол не поднимается более 130000 КПа, максимальное давление 178000 кПа достигается на оборотах.
Неужели ТНВД умирает? Как его проверить кроме снятия на стенд?

Форсунки сименс не ремонтируются по факту
Когда проблемы с насосом красиво ошибки по давлению

LIZS, найди такой-же, подкинь с него ДМРВ и прокатись.

Заводом много чего не ремонтируется или не предназначено для ремонта, ремонт любых форсунок это замена распылителя, клапана, и проверка катушки или пьезы если это комонрейл.
Замечена еще деталь.
При трассовом пробеге окрло 100км, мотор начинает тянуть гораздо увереннее.
При заменетурбины и форсунок делал сброс всех адаптаций.
Может проблема все таки с катализатором?

LIZS, перестань подтормаживать! У тебя расходомер хрень показывает! ...Надеюсь элементарные вещи как "ограничение по дымности" нет необходимости объяснять , как бесприметному дауну, который фукает на любое моё сообщение...

На счет ТНВД не думаю, была проблема с ТНВД машина просто глохла и не заводилась. подключил диагностику давление мало, поменял все заработало, но у меня не дымела и тяга была. у самого транзит. Если не решил проблему напиши в личку может помогу чем смогу.

Спасибо за подсказки, заменил расходомер, купил новый, нет результата. Снял кат, аккуратно разрезал извлек керамику, целая не забита, все соты просвечиваются. между экспериментами заклинила коробка, решил с ней проблему. При замене КПП сразу снял бак и промыл его, в баке не было ничего, хотя заборная сетка была забита каким то говном. Сетку очистил поставил назад. насос работает как мне кажется очень тихо. Какое давление подкачки должно быть на топливной Сименс?
:confused:

Я высказал свое мнение

Возможно там не сеточки мыть нужно, а насос под замену?

Нужно набрать 15 сообщений
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru