ford escape 2013 2.0 ecoboost

megabyteauto

Датчики положения педали\ положения заслонки дублируются и датчики "В" питаются от отдельного стабилизатора 5в. в ЕСМ ... а цепь питания датчиков "А" обычно нагружена и другими датчиками. Кстати иногда проблемы в цепи питания "А" возникают после капиталки ДВС ( моторюги иногда ленятся нормально крепить проводку)...

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

launcer

Pavel321, я ж тебе говорил - шли нахуй этого тупого пидораса, не имеющего никакого отношения к авторемонту, пока он тебе не высрал в топе пару десятков бесполезных сообщений.

Не бывает второго стабилизатора 5V для датчиков.

Поздравляю тебя с 3-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 843 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.