Fiat Ducato 2.3 Jtd 2010

Tesla · 29.05.2016, 10:27

Интересная ситуация. На полностью прогретой машине(надо прокатиться, если греть на холостых никогда не происходит) при остановке на холостых начинает подтраивать, С синим дымом и звоном детонации. Заглушил егр - звон исчез но подтраивать не прекратила. Если поднять обороты - всё ок. Может так себя полдня вести а может и нормально ездить. Коса на форсы - проверена. Форсунки на стенде - ок. Башку снимали - клапана, валы и т.д. всё хорошо. Проявляется только на горячую после поездки. Если троит и отключить-включить одну форсунку на короткое время - троение прекращается. Что-то явно связанное с нагревом, а в чём беда - непонятно...

29.05.2016, 10:27	#1 (permalink)
Tesla Новичок Регистрация: 27.08.2013 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Субару	Fiat Ducato 2.3 Jtd 2010 Интересная ситуация. На полностью прогретой машине(надо прокатиться, если греть на холостых никогда не происходит) при остановке на холостых начинает подтраивать, С синим дымом и звоном детонации. Заглушил егр - звон исчез но подтраивать не прекратила. Если поднять обороты - всё ок. Может так себя полдня вести а может и нормально ездить. Коса на форсы - проверена. Форсунки на стенде - ок. Башку снимали - клапана, валы и т.д. всё хорошо. Проявляется только на горячую после поездки. Если троит и отключить-включить одну форсунку на короткое время - троение прекращается. Что-то явно связанное с нагревом, а в чём беда - непонятно...