Fiat Ducato

margadon · 10.09.2015, 23:35

DmDantonovich, спасибо !!!,Александр (Al_green),спасибо!!!(с лаунча не удалось поотключать форсунки ,пришлось разьемы сдергивать )

adl095 · 13.09.2015, 00:00

Цитата:

Сообщение от alex.ki

FiatECUScan
[Только для зарегистрированных...]

Поддерживаю,мне есть с чем сравнивать,в некоторых случаях этот шнурок "делает" ЭКЗАМИНТОР!

DmDantonovich · 13.09.2015, 21:23

Хочу продолжить.
Сдергивать разъёмы не правильно - опасно для мозгов. Надо на рампу вместо трубки к больной форсунке закрутить стальной шарик от подшипника, подходящего диаметра, прижав его такой-же гайкой, но без трубки. А вообще - то поздравляю с победой!

margadon · 13.09.2015, 21:49

Цитата:

Сообщение от DmDantonovich

Хочу продолжить.
Сдергивать разъёмы не правильно - опасно для мозгов. Надо на рампу вместо трубки к больной форсунке закрутить стальной шарик от подшипника, подходящего диаметра, прижав его такой-же гайкой, но без трубки. А вообще - то поздравляю с победой!

Спасибо! Хотелось бы уточнить — опасно снимать разъем при работающем двигателе ? Или попытка запуска с заведомо снятым разъемом—тоже ?

Al_green · 14.09.2015, 07:33

Опасно и так и так, там импульс 120 вольт, лучше вешать нагрузку, хоть лампу ильича

DmDantonovich · 14.09.2015, 10:12

Присоединяюсь к этому мнению.

astreee · 12.10.2015, 22:35

Спасибо заранее

margadon · 20.10.2015, 22:03

Цитата:

Сообщение от margadon

После замены насоса авто совсем перестал запускаться ,давление топлива не поднималось выше 60 бар ,причину удалось выяснить отсоединяя разьемы с форсунок.когда отцепил 1 и 4 вместе давление топлива выросло до нормы 350 бар и мотор запустился. Поставил все новые форсы, прописал,авто работает.

Не долго музыка играла...пару недель все было в порядке сегодня приехал с жалобой —на ходу начинает тупить,загорается чек ,сам гаснет спустя пару минут, и опять норм. Ошибки те же— p0091,p0092,p0094

Balabanoff · 27.10.2015, 18:15

Перед заменой форсунок, обязательная процедура промывка всей топливной системы включая бак, сними тнвд, отвезли дизелистам пусть вскроют по смотрят возможно он стружку гонит,из за этого новые форсы ложатся , ну и качество топлива?...

margadon · 27.10.2015, 18:39

форсунки в порядке -проверяли на стенде...топливная система тоже ок ...был обнаружен плохой контакт на регуляторе давления топлива на тнвд ,разьем заменил -отправил тестировать ,дня три катается все пока норм....

10.09.2015, 23:35	#31 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,755 Вы сказали Спасибо: 282 Поблагодарили 767 раз(а) в 647 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 323 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	DmDantonovich, спасибо !!!,Александр (Al_green),спасибо!!!(с лаунча не удалось поотключать форсунки ,пришлось разьемы сдергивать ) __________________ Знания порождают скорбь... Последний раз редактировалось margadon; 10.09.2015 в 23:37..

27.10.2015, 18:39	#40 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,755 Вы сказали Спасибо: 282 Поблагодарили 767 раз(а) в 647 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 323 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	форсунки в порядке -проверяли на стенде...топливная система тоже ок ...был обнаружен плохой контакт на регуляторе давления топлива на тнвд ,разьем заменил -отправил тестировать ,дня три катается все пока норм.... wgor likes this. __________________ Знания порождают скорбь...

13.09.2015, 21:23	#33 (permalink)
DmDantonovich Новичок Регистрация: 05.02.2014 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Обнинск Авто: Getz g4ee 2008	Хочу продолжить. Сдергивать разъёмы не правильно - опасно для мозгов. Надо на рампу вместо трубки к больной форсунке закрутить стальной шарик от подшипника, подходящего диаметра, прижав его такой-же гайкой, но без трубки. А вообще - то поздравляю с победой!

14.09.2015, 07:33	#35 (permalink)
Al_green Абориген Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 789 Вы сказали Спасибо: 215 Поблагодарили 153 раз(а) в 115 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 75 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: ЕКБ Авто: газ21	Опасно и так и так, там импульс 120 вольт, лучше вешать нагрузку, хоть лампу ильича

14.09.2015, 10:12	#36 (permalink)
DmDantonovich Новичок Регистрация: 05.02.2014 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Обнинск Авто: Getz g4ee 2008	Присоединяюсь к этому мнению.

12.10.2015, 22:35	#37 (permalink)
astreee Новичок Регистрация: 12.10.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: amyuie	Спасибо заранее

27.10.2015, 18:15	#39 (permalink)
Balabanoff Новичок Регистрация: 02.12.2013 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Тамбов Авто: Фольксваген	Перед заменой форсунок, обязательная процедура промывка всей топливной системы включая бак, сними тнвд, отвезли дизелистам пусть вскроют по смотрят возможно он стружку гонит,из за этого новые форсы ложатся , ну и качество топлива?...