Chrysler WITECH Desktop Software

скит

Спасибо, вчера начал осваивать эту программу и даже не думал, что этот "калькулятор" - диагностика для авто старше 2004г.

sergey7084

The VAS will not working with wiTech. MicroPod or wiTech pod only.

NE555

А 2001г совсем не берёт?

sergey7084

А вот должен брать по идее. Я никогда не пробовал, но я исхожу из вот чего:

Для Крайслер группы с 96 года был DRB-2 потом DRB-3 (который был просто улучшенным DRB-2). Он (они) и поддерживали сначала авто с 96 года (в том числе и раньше не с OBD-2, я точно не знаю, может DRB-2 как раз для до 96 года и для них нужен он и только он - не знаю). Не суть.

Есть эмулятор DRB-3 (он же калькулятор). Должен брать авто 96 и далее, ну 01 точно должен. Но тут другая засада. Чтобы работал эмулятор там три программы ставится - одна это эмулятор (он бывает просто и расширенный - я это детально не изучал). Потом парочка ещё чего то там точно не помню. Помню что есть четвёртая типа K-line прога - типа как дополнение к эмулятору для авто с протоколом K-line. Эти проги общедоступны.

Там защиты вроде нет (или они уже крякнутый) - точно не знаю, скорее всего нет. И эта фигня у меня работала с авто вроде 03 или 04 года с ПТкрузером - и что то реально соединялась и читала (я не помню что я делал конкретно, какую то фигню, я это делал просто ради интереса работает-нет. Работало. Связь с авто была. Был установлен расширенный эмулятор (EnhancedDRBEmulator.exe так вроде, пара прог которые идут с ней, и K-Line.exe типа расширения - он иногда идёт иногда нет, но достать его элементарно.

У этих эмуляторов тоже разные версии. Они автоматом обновляются. И остальные три проги к нему тоже. Просто после установки или сразу обновляться или раз-два надо перегрузился и чуть паузу сделать чтобы он почуял. Наличие интернета не вредит работе эмулятора и wiTech1.0

Все это работало (ну и как бы надеюсь работает) с моим китайским нормальным клоном MicroPod II.

Я что то читал, что у кого то микропод в какие то моменты подглючивает, проблемы с DRB эмулятором, но я не знаю причин. Говорят, что клоны бывают хорошие, а бывают плохие. Ну мне попался хороший. Хотя да, бывают. Были. Вспомнил. Да, они заметно дешевле были. Ну как дешевле... на 2-3 тысячи.

А вообще у GM был прибор Tech2 для поддержки GM до 96 и после 96 года, потом пришёл MDI с эмулятором Tech2. Но китайцы клонировали Tech2. Прекрасно сделали. А вот DRB-2-3 не стали делать. Поэтому на рынке они только оригинальные и стоят под 100тр и дешевле нет. Это нормальная его цена. Оригинальный GM Tech-2 так же стоит (б/у, новый под 300тр, редко, проскакивал пару раз на еБэй. DRB-3 можно найти б/у, даже один раз видел DRB-2, но это экзотика для авто 30 лет и старше.

А вообще эмуляторы они чуть как-то подгоючивают и всеравно это не то.... С настоящим аппаратом прикольно. Но думаю покупать его сейчас нет смысла если только совсем за дёшево (имею ввиду оригиналы, клоны и так дёшево).

Почему эмулятор? Все просто. Изначально все программы для DRB и GM Tech2 написаны под команды тех Процессоров, которые в тех приборах стояли. Они отлаженны, проверены, делают что надо. Кому это надо, тот привык к тому меню и тд. А раньше все так было.

Программы записывались на флеш память в корпусе стандарта PCMCIA. Объём не большой, там были не больше 32МБ (не ГБ!!!). Но в таком корпусе бывали и 2 GB флеши. Но это типа индустриальный стандарт схем, расширенный температурный диапазон, и тп. Это важно. Сейчас в таком корпусе вроде только модули для приема спутниковых каналов (и кабельных сетей) и может что то для ноутбуков ещё выпускают.

Чтобы не переписывать все те программы, которых наработано много. Например у GM Tech2 есть типа универсальной флеши называется NEO и номер версии (North American Operation). Она универсальна и решает большинство проблем. Но есть ещё три десятка программ, которые ориентированы на конкретные марки определенных годов и там функции очень специфические или диагностика и работа с модулями, которые редко ломаются. Ну типа того. Так же в том же NEO в предыдущей версии могла быть какая то одна хитрая функция, а в следующей - нет, там другая хитрая. Но диагност об этом знает. У DRB2-3 вроде совсем не много разных программ, да они и сами по себе проще. Я забываю как они называются.

Почему - потому что объём флеши не позволял большую программу записать. Года то были какие!!! Да, потом появились, но приборы то остаются, они дорогие и диагносты не купят новые. Это не сд привод новый купить (который только для использования дома и если уронить не с высока, то обычно в помойку сразу). Там приборы в индустриальном корпусе, пылезащищенные, ударостойкий. Мастер масляными руками на кнопки давит каждый день и они работают годами. Нельзя было тогда диагностов за комп посадить. Не те условия были. Да и нужды особой не было. Тех хватало.

А потом с компьютером хорошо познакомились больше людей, да и информации столько на маленький экран не выведешь. Это заставило делать модуль интерфейс с компьютером. Ну вроде удачно.

А, почему же эмулятор - уточню. Чтобы не переписывать все программы это я уже написал. Ну тут проще симулировать среду того процессора и программа как будто работает на том процессоре, в тех командах, в той аппаратной среде. Только это все жмулируется. Это не совсем тоже самое, что виртуальная машина, хотя малая часть принципа схожи. Сделав один четкий и без ошибок эмулятор - значит все программы для тех приборов будут работать. Но тут ещё надо эмулировать аппаратную часть общения с авто посредством старых протоколов. Тут тоже засады. Чую типа глючки все же есть, но это работает. Эмуляторы используются не только тут, но в таких ситуациях. Но есть и другие ситуации, но принцип тот же.

Как то так...

Спасибо за внимание ;)

NE555

Спасибо за развернутый ответ. Как все запутано. Мне нужно,чтобы иметь возможность читать Chrysler-Dodge-Jeep 1996-2000гг с шиной ССD Bus все блоки, а не только моторник. Задумался о покупке MicroPod.

sergey7084

Да особо то не за что. Все мною написанное так или иначе где-то кто-то уже написал. И это все есть, но в разных сообщениях, может в 10-15 разных. Я просто как-бы собрал это воедино. Ну, конечно я писал то, что знаю я и от себя. Запутанно? Не, это ещё не запутанно, а иначе текст бы в два раза больше был. Да пусть будет, пусть люди читают и не делают ошибок, хоть это бывает редко...

А насчёт чтения тех годов - ну я же написал, но что знаю и видел, не то, что где то вроде как и не то, на что я наверно надеюсь и не то, что мне кажется должно быть (если так, то я это оговариваю).

Ещё раз - надо хороший клон. Их сейчас не так много предлагают. Надо найти несколько хороших клонов. Можно почитать отзывы о продавцах, проанализировать (дабы не попасть - надо, будет неприятно). Но где то типа сверх хороший клон не может быть в два раза дороже остальной группы хороших. Даже если написано, что это не просто хороший, а сверх хороший - это враньё. Именно тут бывают хорошие и плохие и все. Так же на //// можно найти оригинал (только в США, дорого,, но он стоит столько сколько должен). Можно там заказать - это нормально. Зато можно им открыто пользоваться и если вдруг что то с вашей будущей онлайн подпиской - просто звоните в поддержку Крайслер и шухер наводите типа а что за дела, у меня микропод номер такой то, оплатил подписку вам, так что творите то? Ну язык надо чуть получше знать дабы на технические темы базар разводить.

Ещё хороший вариант, наверно лучший: купить его тут. Типа с установкой программы (которую вы сами, конечно же поставите, я не сомневаюсь). Тут все просто. Приходите (звоните) и типа нужен микропод с программой, ноутбук есть (или купите для него за 10тр б/у на рынке - это, кстати, лучше - только для диагностики, не свой таскать, а этот - он может быть страшный, главное чтобы не глючил и Вин7 держал, пускай тормозит, но не очень сильно). Ну, вы поняли. Вы говорите - задача: надо микрополость читать такие то года такое то авто - точно, но и все остальное тоже (что он может читать в принципе). Сколько стоит? Не, цена будет выше чем в Китае - однозначно! Но не в три раза! Да и не в два раза. Зато это будет работать! Ну или вы просто Деньги не заплатите и все. Вы же пришли с задачей, которую надо решить, а не с просьбой продать что-то. Вы понимаете?????? Это будет лучшим решением. Не экономьте три копейки - потом рубль заплатите. Точно говорю!!!! Не говорил бы, если таких примеров бы не было, а их очень много.....

Ну если надо в сервис, а знакомого сервиса нет. Вы идёте не менять наконечник рулевой тяги, которая по вашему мнению люфтит. Вы идёте и говорите в сервисе, что что то люфт в руле и надо устранить. Но вы знаете, что это наконечник тяги, поэтому на замену задней пружины вас не разведут. Если найдут ещё что то аргументировано - меняйте. А если они в в наконечнике или самой тяге не найдут ничего , а вы это явно видите, или люфт после их ремонта остался - так проблема не решена - за что платить???? (Может там люфт был и в наконечнике и в тяге, а в тяге проверить вам было сложно). Но если проблема не решена, а вы пришли не поменять наконечник тяги, а пришли устранить люфт, то оплаты нет. Так же стоит договориться, что работы, которые не привели к устранению - или не оплачиваются (оплачивается только цена запчастей) или как то иначе. Лучше работу не оплачивать, а запчасти считать не по их цене, а по цене рынка (в сервисе обычно дороже, но типа гарантию не дают на не свои запчасти, но зачем вам покупать у них запчасти дороже, если их замена не привела к излечению?). Ну как то так или варианты.... если начинают отказывать (обычно аргументировано и под гипнозом - подумайте, а может лучше распрощайтесь, но не спешите, лучше сделать паузу 10 минут и подумать, куда то позвонить и сравнить - эти десять минут они подождут и они ни на что не влияют, а «развод», ну это не развод, развод это полное мошенничество «денег нет и ничего нет», но много у них построено на том, что вам умело и быстро воиваюют информацию и ждут решения быстро, а его быстро не принять. Так скажите - я дам ответ через 10 минут. Им и вам это ничего плохого не сделает!!!! А если они не могут ждать ответ 10 минут - сразу бегите оттуда без вариантов и лучше не возвращайтесь туда никогда).

Такие Советы вам мало кто даст, не так ли? Все ок.

ЗЫ. Могут слова непонятные попадаться - это автозамена если пишу с телефона, не всегда замечаю, бывает.

не суть. Мое мнение - все у вас получится! Но не совсем сразу и не прямо завтра!

скит

Тестировал на 4 машинах, всё берёт кроме ЭБУ двигателя, проблема в самом сканере, как я понял не хватает некоторых элементов на плате.

sergey7084

Мулятор сделан для эмуляции DRB-3, то есть для авто до 2007 года (для некоторых с 2006б 2005 года и ранее). Если он через эмулятор видит все, кроме мотора, и даже вообще хоть что-то видит - значит проблема или в самой программе (может как-то не так встала, может еще что), но не может чего-то не хватать на плате, чтобы он видел что угодно кроме двигателя. Это самое первое и основное. ИМХО дело не в железе вообще.

up4cell

скит

Инфорацию взял с Али. Там один человек " бадался" с продовцом, возможно проблема впрошивке микрухи. Ему прислали другую плату и всё заработало. У меня такая же проблема, вскрыл сканер,убедился что на плате нет таких же элементов, и сделал выводы. Программу ставил на разные ноуты, даже жёсткий диск (который они прислали), не соединяется с ЭБУ двигателя моего Jeep. Буду заказывать другой комплект, о результатах отпишусь.