sergey7084

А вот должен брать по идее. Я никогда не пробовал, но я исхожу из вот чего:

Для Крайслер группы с 96 года был DRB-2 потом DRB-3 (который был просто улучшенным DRB-2). Он (они) и поддерживали сначала авто с 96 года (в том числе и раньше не с OBD-2, я точно не знаю, может DRB-2 как раз для до 96 года и для них нужен он и только он - не знаю). Не суть.

Есть эмулятор DRB-3 (он же калькулятор). Должен брать авто 96 и далее, ну 01 точно должен. Но тут другая засада. Чтобы работал эмулятор там три программы ставится - одна это эмулятор (он бывает просто и расширенный - я это детально не изучал). Потом парочка ещё чего то там точно не помню. Помню что есть четвёртая типа K-line прога - типа как дополнение к эмулятору для авто с протоколом K-line. Эти проги общедоступны.

Там защиты вроде нет (или они уже крякнутый) - точно не знаю, скорее всего нет. И эта фигня у меня работала с авто вроде 03 или 04 года с ПТкрузером - и что то реально соединялась и читала (я не помню что я делал конкретно, какую то фигню, я это делал просто ради интереса работает-нет. Работало. Связь с авто была. Был установлен расширенный эмулятор (EnhancedDRBEmulator.exe так вроде, пара прог которые идут с ней, и K-Line.exe типа расширения - он иногда идёт иногда нет, но достать его элементарно.

У этих эмуляторов тоже разные версии. Они автоматом обновляются. И остальные три проги к нему тоже. Просто после установки или сразу обновляться или раз-два надо перегрузился и чуть паузу сделать чтобы он почуял. Наличие интернета не вредит работе эмулятора и wiTech1.0

Все это работало (ну и как бы надеюсь работает) с моим китайским нормальным клоном MicroPod II.

Я что то читал, что у кого то микропод в какие то моменты подглючивает, проблемы с DRB эмулятором, но я не знаю причин. Говорят, что клоны бывают хорошие, а бывают плохие. Ну мне попался хороший. Хотя да, бывают. Были. Вспомнил. Да, они заметно дешевле были. Ну как дешевле... на 2-3 тысячи.

А вообще у GM был прибор Tech2 для поддержки GM до 96 и после 96 года, потом пришёл MDI с эмулятором Tech2. Но китайцы клонировали Tech2. Прекрасно сделали. А вот DRB-2-3 не стали делать. Поэтому на рынке они только оригинальные и стоят под 100тр и дешевле нет. Это нормальная его цена. Оригинальный GM Tech-2 так же стоит (б/у, новый под 300тр, редко, проскакивал пару раз на еБэй. DRB-3 можно найти б/у, даже один раз видел DRB-2, но это экзотика для авто 30 лет и старше.

А вообще эмуляторы они чуть как-то подгоючивают и всеравно это не то.... С настоящим аппаратом прикольно. Но думаю покупать его сейчас нет смысла если только совсем за дёшево (имею ввиду оригиналы, клоны и так дёшево).

Почему эмулятор? Все просто. Изначально все программы для DRB и GM Tech2 написаны под команды тех Процессоров, которые в тех приборах стояли. Они отлаженны, проверены, делают что надо. Кому это надо, тот привык к тому меню и тд. А раньше все так было.

Программы записывались на флеш память в корпусе стандарта PCMCIA. Объём не большой, там были не больше 32МБ (не ГБ!!!). Но в таком корпусе бывали и 2 GB флеши. Но это типа индустриальный стандарт схем, расширенный температурный диапазон, и тп. Это важно. Сейчас в таком корпусе вроде только модули для приема спутниковых каналов (и кабельных сетей) и может что то для ноутбуков ещё выпускают.

Чтобы не переписывать все те программы, которых наработано много. Например у GM Tech2 есть типа универсальной флеши называется NEO и номер версии (North American Operation). Она универсальна и решает большинство проблем. Но есть ещё три десятка программ, которые ориентированы на конкретные марки определенных годов и там функции очень специфические или диагностика и работа с модулями, которые редко ломаются. Ну типа того. Так же в том же NEO в предыдущей версии могла быть какая то одна хитрая функция, а в следующей - нет, там другая хитрая. Но диагност об этом знает. У DRB2-3 вроде совсем не много разных программ, да они и сами по себе проще. Я забываю как они называются.

Почему - потому что объём флеши не позволял большую программу записать. Года то были какие!!! Да, потом появились, но приборы то остаются, они дорогие и диагносты не купят новые. Это не сд привод новый купить (который только для использования дома и если уронить не с высока, то обычно в помойку сразу). Там приборы в индустриальном корпусе, пылезащищенные, ударостойкий. Мастер масляными руками на кнопки давит каждый день и они работают годами. Нельзя было тогда диагностов за комп посадить. Не те условия были. Да и нужды особой не было. Тех хватало.

А потом с компьютером хорошо познакомились больше людей, да и информации столько на маленький экран не выведешь. Это заставило делать модуль интерфейс с компьютером. Ну вроде удачно.

А, почему же эмулятор - уточню. Чтобы не переписывать все программы это я уже написал. Ну тут проще симулировать среду того процессора и программа как будто работает на том процессоре, в тех командах, в той аппаратной среде. Только это все жмулируется. Это не совсем тоже самое, что виртуальная машина, хотя малая часть принципа схожи. Сделав один четкий и без ошибок эмулятор - значит все программы для тех приборов будут работать. Но тут ещё надо эмулировать аппаратную часть общения с авто посредством старых протоколов. Тут тоже засады. Чую типа глючки все же есть, но это работает. Эмуляторы используются не только тут, но в таких ситуациях. Но есть и другие ситуации, но принцип тот же.

Как то так...

Спасибо за внимание ;)