Cadillac Escalade 2008 Изменение конфигурации

kolyan-id · 04.09.2017, 18:02

Приехал Escalade 2008 Года, русифицировать бк на приборной панели и отвязать пневму. БК русифицировал с подменой вин, но как я понимаю это не правильно. Где в тис2веб есть информация о смене конфигураций? И где менять конфиг для отключения пневмы? Готов получить информацию на коммерческой основе. Доступ проплачен, оборудование GM MDI. Из тех бюллютней понял, что конфигурация пневмы хранится в блоке абс. Или что-то не правильно понял...

Francuzzz · 12.01.2018, 13:54

эта тема тоже интересна

kolyan-id · 12.01.2018, 16:30

А ничего интересного, 10 - ватные сопротивления в разъёмы стоек и в путь:))

Особых примет не имел · 14.01.2018, 07:22

Цитата:

Сообщение от kolyan-id

А ничего интересного, 10 - ватные сопротивления в разъёмы стоек и в путь:))

Течь 2 прекрасно меняет конфиг подвески с помощью америкосовского тис2000 . Резисторы и прочее уже давно не актуально.

Francuzzz · 14.01.2018, 07:30

Подскажите каким образом? C какой машины нужно взять инфу? Вы сами делали или просто слышали о таком?

Francuzzz · 14.01.2018, 08:41

Цитата:

Сообщение от kolyan-id

Приехал Escalade 2008 Года, русифицировать бк на приборной панели и отвязать пневму. БК русифицировал с подменой вин, но как я понимаю это не правильно. Где в тис2веб есть информация о смене конфигураций? И где менять конфиг для отключения пневмы? Готов получить информацию на коммерческой основе. Доступ проплачен, оборудование GM MDI. Из тех бюллютней понял, что конфигурация пневмы хранится в блоке абс. Или что-то не правильно понял...

Кстати для руссификации с какой машины использовали прог.обеспечение? Какие у нас есть VIN коды с русскими прошивками? И руссификацию перепрошивкой BCM блока делали? Проблем потом не было с магнитолой?

triod · 27.03.2018, 22:51

Машины свежих годов ,как данный Cadillac,программируются MDI а не Tech-2.Программы по модулям (ECM,ABS, BCM и т.п.) скачиваются с Сервера GM (за пользование Сервером естественно необходимо платить).Сервер обязательно считывает VIN c машины и только потом предлагает определенный пакет программ для выбранного модуля.Причем зачастую программы в пакете поменять нельзя,хотя по некоторым позициям иногда бывает предлагает два-три варианта.Если Сервер определил.что предлагаемые программы уже установлены на программируемом блоке,он вообще не рекомендует производить программировку.Если мы хотим изменить некоторые настройки в блоке то надо выбирать не "нормальное" программирование ,а "VCI".Программирование блока в режиме "VCI" надо будет вводить специальный код (где брать его не знаю точно) Прошивал блоки только через "нормальное"программирование,и до сих пор не знаю как "вырезать" например датчики давления в шинах в BCM.
Изменение "жесткости" амортизаторов и управление подкачкой воздушных подушек производится модулем подвески а не ABS.

Армеха · 02.11.2018, 13:23

а GlobalTIS v 32 offline можно програмировать через SPS, или только онлайн?

ISAT · 02.11.2018, 14:14

Цитата:

Сообщение от triod

Машины свежих годов ,как данный Cadillac,программируются MDI а не Tech-2.Программы по модулям (ECM,ABS, BCM и т.п.) скачиваются с Сервера GM (за пользование Сервером естественно необходимо платить).Сервер обязательно считывает VIN c машины и только потом предлагает определенный пакет программ для выбранного модуля.Причем зачастую программы в пакете поменять нельзя,хотя по некоторым позициям иногда бывает предлагает два-три варианта.Если Сервер определил.что предлагаемые программы уже установлены на программируемом блоке,он вообще не рекомендует производить программировку.Если мы хотим изменить некоторые настройки в блоке то надо выбирать не "нормальное" программирование ,а "VCI".Программирование блока в режиме "VCI" надо будет вводить специальный код (где брать его не знаю точно) Прошивал блоки только через "нормальное"программирование,и до сих пор не знаю как "вырезать" например датчики давления в шинах в BCM.
Изменение "жесткости" амортизаторов и управление подкачкой воздушных подушек производится модулем подвески а не ABS.

VCI получают в представительстве, но дают его крайне неохотно.

c_tolik · 01.07.2019, 18:04

тоже интересует вопрос отшить подвеску. и если можно поделитесь инфой как русифицировать бк щитка приборов

04.09.2017, 18:02	#1 (permalink)
kolyan-id Новичок Регистрация: 09.06.2017 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО. Сергиев Посад. Авто: Honda Civic 5d, Nissan 350Z.	Cadillac Escalade 2008 Изменение конфигурации Приехал Escalade 2008 Года, русифицировать бк на приборной панели и отвязать пневму. БК русифицировал с подменой вин, но как я понимаю это не правильно. Где в тис2веб есть информация о смене конфигураций? И где менять конфиг для отключения пневмы? Готов получить информацию на коммерческой основе. Доступ проплачен, оборудование GM MDI. Из тех бюллютней понял, что конфигурация пневмы хранится в блоке абс. Или что-то не правильно понял...

12.01.2018, 16:30	#3 (permalink)
kolyan-id Новичок Регистрация: 09.06.2017 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО. Сергиев Посад. Авто: Honda Civic 5d, Nissan 350Z.	А ничего интересного, 10 - ватные сопротивления в разъёмы стоек и в путь:)) Последний раз редактировалось kolyan-id; 12.01.2018 в 16:31..

27.03.2018, 22:51	#7 (permalink)
triod Новичок Регистрация: 12.03.2018 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алматы,Казахстан Авто: FORD	Машины свежих годов ,как данный Cadillac,программируются MDI а не Tech-2.Программы по модулям (ECM,ABS, BCM и т.п.) скачиваются с Сервера GM (за пользование Сервером естественно необходимо платить).Сервер обязательно считывает VIN c машины и только потом предлагает определенный пакет программ для выбранного модуля.Причем зачастую программы в пакете поменять нельзя,хотя по некоторым позициям иногда бывает предлагает два-три варианта.Если Сервер определил.что предлагаемые программы уже установлены на программируемом блоке,он вообще не рекомендует производить программировку.Если мы хотим изменить некоторые настройки в блоке то надо выбирать не "нормальное" программирование ,а "VCI".Программирование блока в режиме "VCI" надо будет вводить специальный код (где брать его не знаю точно) Прошивал блоки только через "нормальное"программирование,и до сих пор не знаю как "вырезать" например датчики давления в шинах в BCM. Изменение "жесткости" амортизаторов и управление подкачкой воздушных подушек производится модулем подвески а не ABS. Rafael69 likes this. Последний раз редактировалось triod; 27.03.2018 в 22:55..

12.01.2018, 13:54	#2 (permalink)
Francuzzz Новичок Регистрация: 11.01.2018 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алматы Авто: Hummer H2	эта тема тоже интересна

14.01.2018, 07:30	#5 (permalink)
Francuzzz Новичок Регистрация: 11.01.2018 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алматы Авто: Hummer H2	Подскажите каким образом? C какой машины нужно взять инфу? Вы сами делали или просто слышали о таком?

02.11.2018, 13:23	#8 (permalink)
Армеха Новичок Регистрация: 01.02.2017 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Буденновск	а GlobalTIS v 32 offline можно програмировать через SPS, или только онлайн?

01.07.2019, 18:04	#10 (permalink)
c_tolik Новичок Регистрация: 12.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Белорусия Авто: MG ZS120	тоже интересует вопрос отшить подвеску. и если можно поделитесь инфой как русифицировать бк щитка приборов