X5 e53 3.0i привязка моторника

seishinkan · 22.04.2019, 13:28

Здравствуйте. Прошу совета.

Имеем сабж, моторник ms-43.
Владелец купил новый мотор и комп, поставил пока только мотор. На старом компе все заводится, но горят чеки по экологии. А новый мотор по его словам для японского рынка, там этой экологии нет.
дата производства родного блока 2002г. Нового - 2004.

Задача: поставить новый блок, привязать его и сменить в нем ВИН на родной.

Вычитал фул флеш и еепром из старого и нового (достаточно сильно отличаются), так же вычитал EWS.
ISN вида XX XX со старого и с нового моторника нашел.
Делаю так: правлю ISN в EWS, чтобы был одинаковый с новым моторным. Подключаю к машине, сканер в DME пишет ошибку Anti-tampering protection (не синхронизирован EWS-DME)
Делаю синхронизацию по инструкции, с выключением зажигания. Машина не заводится.

Что не так? Из-за не совпадающего ВИНа?

И как поменять ВИН в моторном? можно напрямую во флеши? есть ли контролька?

Есть Icom и Rheingold, ISTA P

sana_q · 22.04.2019, 15:00

Цитата:

Сообщение от seishinkan

Здравствуйте. Прошу совета.

Имеем сабж, моторник ms-43.
Владелец купил новый мотор и комп, поставил пока только мотор. На старом компе все заводится, но горят чеки по экологии. А новый мотор по его словам для японского рынка, там этой экологии нет.
дата производства родного блока 2002г. Нового - 2004.

Задача: поставить новый блок, привязать его и сменить в нем ВИН на родной.

Вычитал фул флеш и еепром из старого и нового (достаточно сильно отличаются), так же вычитал EWS.
ISN вида XX XX со старого и с нового моторника нашел.
Делаю так: правлю ISN в EWS, чтобы был одинаковый с новым моторным. Подключаю к машине, сканер в DME пишет ошибку Anti-tampering protection (не синхронизирован EWS-DME)
Делаю синхронизацию по инструкции, с выключением зажигания. Машина не заводится.

Что не так? Из-за не совпадающего ВИНа?

И как поменять ВИН в моторном? можно напрямую во флеши? есть ли контролька?

Есть Icom и Rheingold, ISTA P

vin не причем

seishinkan · 22.04.2019, 15:31

Цитата:

Сообщение от sana_q

vin не причем

уже легче. В чем может быть ошибка?

Если сканером делать синхру, но зажгание не выключать, то потом машину можно несколько раз завести. Но стоит вытащить ключ и подождать минуту - опять не заводится, только стартер крутит.

otpetiy · 22.04.2019, 17:56

А вин из б/у шного можно увидеть?

BST RGS

Alex-N · 22.04.2019, 18:10

Цитата:

Сообщение от seishinkan

Здравствуйте. Прошу совета.

Имеем сабж, моторник ms-43.
Владелец купил новый мотор и комп, поставил пока только мотор. На старом компе все заводится, но горят чеки по экологии. А новый мотор по его словам для японского рынка, там этой экологии нет.
дата производства родного блока 2002г. Нового - 2004.

Задача: поставить новый блок, привязать его и сменить в нем ВИН на родной.

Вычитал фул флеш и еепром из старого и нового (достаточно сильно отличаются), так же вычитал EWS.
ISN вида XX XX со старого и с нового моторника нашел.
Делаю так: правлю ISN в EWS, чтобы был одинаковый с новым моторным. Подключаю к машине, сканер в DME пишет ошибку Anti-tampering protection (не синхронизирован EWS-DME)
Делаю синхронизацию по инструкции, с выключением зажигания. Машина не заводится.

Что не так? Из-за не совпадающего ВИНа?

И как поменять ВИН в моторном? можно напрямую во флеши? есть ли контролька?

Есть Icom и Rheingold, ISTA P

Когда зажигание выключаешь на ews питание не пропадает? На дампы бы глянуть!

seishinkan · 23.04.2019, 00:04

если ISN в EWS правлю в соответствующее старому моторнику и старый же блок в машину - синхры естественно нет, провожу синхронизацию штатной процедурой и все нормально вяжется. Так что с питанием думаю все в порядке.
Дампы прилагаю.
Вин номера там же в описании есть

otpetiy · 23.04.2019, 00:05

Просто надо понимать откуда донор??? Утром гляну!!!

BST RGS

seishinkan · 23.04.2019, 03:26

Привязал, разобрался. Всем спасибо.
Только какие-то глюки с плаванием оборотов и адаптацией дроссельной заслонки теперь лезут.

ice1k · 23.04.2019, 04:57

А просто с помощью win kfp пролить прошивкой без экологии родной моторник (7560390) - для 53 кузова последний номер. . Не судьба? Зачем все эти пляски с привязкой другого?
Моторники то одинаковые, только прошивка разная, которая заливается стандартными средствами.

Alex-N · 23.04.2019, 05:14

Цитата:

Сообщение от seishinkan

Привязал, разобрался. Всем спасибо.
Только какие-то глюки с плаванием оборотов и адаптацией дроссельной заслонки теперь лезут.

То что отправил родная пара засинхрена 7С66 ,в доноре 5359 так?)

22.04.2019, 13:28	#1 (permalink)
seishinkan Новичок Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 76 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Камчатка	X5 e53 3.0i привязка моторника Здравствуйте. Прошу совета. Имеем сабж, моторник ms-43. Владелец купил новый мотор и комп, поставил пока только мотор. На старом компе все заводится, но горят чеки по экологии. А новый мотор по его словам для японского рынка, там этой экологии нет. дата производства родного блока 2002г. Нового - 2004. Задача: поставить новый блок, привязать его и сменить в нем ВИН на родной. Вычитал фул флеш и еепром из старого и нового (достаточно сильно отличаются), так же вычитал EWS. ISN вида XX XX со старого и с нового моторника нашел. Делаю так: правлю ISN в EWS, чтобы был одинаковый с новым моторным. Подключаю к машине, сканер в DME пишет ошибку Anti-tampering protection (не синхронизирован EWS-DME) Делаю синхронизацию по инструкции, с выключением зажигания. Машина не заводится. Что не так? Из-за не совпадающего ВИНа? И как поменять ВИН в моторном? можно напрямую во флеши? есть ли контролька? Есть Icom и Rheingold, ISTA P

23.04.2019, 00:05	#7 (permalink)
otpetiy Абориген Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 130 раз(а) в 123 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Южная Пальмира	X5 e53 3.0i привязка моторника Просто надо понимать откуда донор??? Утром гляну!!! BST RGS Последний раз редактировалось otpetiy; 23.04.2019 в 00:05..

23.04.2019, 04:57	#9 (permalink)
ice1k Новичок Регистрация: 29.12.2014 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i ,Bmw x6 E 71 n54	А просто с помощью win kfp пролить прошивкой без экологии родной моторник (7560390) - для 53 кузова последний номер. . Не судьба? Зачем все эти пляски с привязкой другого? Моторники то одинаковые, только прошивка разная, которая заливается стандартными средствами. Последний раз редактировалось ice1k; 23.04.2019 в 05:00..

22.04.2019, 17:56	#4 (permalink)
otpetiy Абориген Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 130 раз(а) в 123 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Южная Пальмира	А вин из б/у шного можно увидеть? BST RGS

23.04.2019, 03:26	#8 (permalink)
seishinkan Новичок Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 76 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Камчатка	Привязал, разобрался. Всем спасибо. Только какие-то глюки с плаванием оборотов и адаптацией дроссельной заслонки теперь лезут.