Глупый вопрос !!!!! Если на E70 даже блок управления топливным насосом прошивается, то уж EGS точно можно.

Другой вопрос зачем ????

Скажите номер этого блока?

[ГУРУ! прошу помощи !
вчера прошил Е46 движок N42B18 (зятя) безкатовой прошивкой ( евро 2 почему то не пошла) перестал включатся вентилятор охлаждения двигателя. Короче пока делал диагноз двигателя это где-то минут 20 - движок закипел....
может я что-то отключил в INPA??? ( ковырялся методом научного тыка)
буду рад любой инфе ! ели не сдесь- то [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] или 9211616504
буду рад любой помощи.
И еще как узнать № прошивки которая была раньше ( гдето читал что у немцев онивсе фиксируются)
Заранее благодарю!!!

Начнем с того что какую прошивку ты залил в моторный ???

И разве есть на на эти мозги прошивка под EURO2 ?

вся история "прошивок" читается кнопкой special - read uif.

Доброе утро всем!возник небольшой вопрос по WinKFP
восстанавливал блок FRM3 на Е90,залил дамп,подключил к машине,кодирнул
все работает,но в блоке висит ошибка по регулятору подсветки.

Дамп заливался от блока номер которого,не совпадал с исходным.Хотел поправить дело прошивкой,но WinKFP не дает залить нужный номер-ругается то,что номер блока не совпадает с выбранной прошивкой(не подходит).Пробовал с включенным UIF и без,перепробовал по всякому в комфорт режиме-ошибка и все

Expert Mode сможет мне помочь в этом?или может посоветуете что еще?:shock:
хочется сделать все по правильному,хоть эта ошибка ни на что и не влияет

Залил L7522730 (безкатовую) L7522722 (без 2 лямды не пошла)

Все , разобрался... от вентилятора отвалился провод, его не видно под блоком
Всем спасибо за участие и понимание

смотри инпой, если много ошибок в блоке, то непонравилась прошивка, лей обратно

расскажите по работе в режиме EXPERT MODE

как выбрать Naab и Data Files и куда их ложить?:help: