Братцы дайте сцыль где SP Daten версии 2.55.0 (V55, 2015 год) скачать? чет рутрек не пашет что делать:shock:
И еще пароли на доступ к яндеку если не затруднит!
Очень хоцца избавиться от каталузаторов и лямб.б.б.б

Да сегодня уже пашет а вчера чего-то не хотел:shock:

----------

Друзья, мне непонятно подскажите пожалста! Вот s199a и 199 это одно и тоже или нет? Еще. 199 это совсем без лямб..бд или с одной только лямбдой? Не могу разобраться что мне все-таки надо 199 или 168 или 169?? Помогите блуждающему в трех соснах пожалста!:help:

----------

а и у меня коробас автомат:mad:

Это одно и тоже. Если ты вырезаешь каты и избавляешься от второго ряда лямбд тебе надо прошивка с 168 опцией.

Проблема в том, что прежде чем выбивать каты надо знать как должно быть!!
Например если пробивать систему выпуска ОГ по экзисту там полная схема на все системы - типа выбирай что надо. И в этой схеме лямд аж 5. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Так вот там если тыкнуть на строку с кодом 199 (для этилированного топлива) подсвечиваются четыре заглушки вместо 4-х лямбд но одна лямда под номером 12 (регулирующая) остается. Отсюда напрашивается вывод (вопрос) - n42 без лямд не работает? Хоть одна но нужна для управления двигателем - так? Выходит что программа на 199 код должна оставлять хоть одну лямбду что под номером 12 в екзисте!?????
Еще 168 - это я так понимаю программа евро 2 и ей соответствуют лямды под номером 1 и 2?
Далее добавляем лямбду под номером 3 и получаем евро 3 и код программы 169?
Далее добавляем лямбду с номером 13 и получаем евро 4? Т.е. сток который должен быть зашит с завода если ничего не перешивали до нас:eek1::mad:

Или наоборот??????
Лямбда 12 это евро 2!?
Добавить 13 получим евро 3!?
Далее добавили два катализатора каждый на два цилиндра и лямбды 1, 2, 3 а 12ю лямбду убрали и получили евро 4?!?

Может кто знает????? Или тыкните меня носом в книжку какую умную!!!!:help:

Что есть второй ряд лямбд??????:shock:
Прошу поподробней потому как непонятно понятно????:wink:

Если хочешь сделать EURO2 - вырезать катализатор и отключать лямбды ЗА катализатором.

так у меня два ряда катализаторов!!!! после 1го лзонда катализатор на 1и4 цилиндр, послеи 2го лзонда катализатор на 2и3 цилиндр, потом 3лзонд далее катализатор и далее 4й лз. Так это который и за каким катализатором надо отключить и какая для этого опция????????

Оставляются лямбды перед катализаторами. Остальноё убирается.

Извиняюсь за глупый вопрос,WinKFP через ICOM работает?

еще как работает.