Диагностика BMW | ремонт электроникиВсе о кодировании, программировании, диагностике BMW. Любые вопросы, а также обсуждение оборудования (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW OPS | BMW GT1) и программного обеспечения.
Бессмысленно развивать эту тему так как она не имеет не какого дельного значения.
В случае выхода из строя флеши не какая переливка не исправит поломку а запаивать чистые чтоб потом при заливке таким способом обнаружить что они не программируются не рационально. Если перед запайкой проверять флеши в программаторе то опять же смысл программирования по шине отпадает потому что можно и в прогере тут же запрограмировать перед запайкой. Причем нанд вообще не нужно программировать. Все делается гораздо проще программированием S29gl064 а потом востановлением прошивки получаем заливку нанд с количеством бедов равным физическому количеству в микросхеме,
Потому я и написал что данный способ актуален только на линиях производства где прошивку заливают целиком а не программируют микросхемы перед запайкой
То что она с оригинального не дает ей какой то ценности потому что слита с флеши в которой по логу вроде 12 бедов а прошивки в оригинале и любом клоне одинаково оригинальные. Китайских прошивок нет в природе
Последний раз редактировалось Ferrum; 20.02.2023 в 22:08..
Бессмысленно развивать эту тему так как она не имеет не какого дельного значения.
В случае выхода из строя флеши не какая переливка не исправит поломку а запаивать чистые чтоб потом при заливке таким способом обнаружить что они не программируются не рационально. Если перед запайкой проверять флеши в программаторе то опять же смысл программирования по шине отпадает потому что можно и в прогере тут же запрограмировать перед запайкой. Причем нанд вообще не нужно программировать. Все делается гораздо проще программированием S29gl064 а потом востановлением прошивки получаем заливку нанд с количеством бедов равным физическому количеству в микросхеме,
Потому я и написал что данный способ актуален только на линиях производства где прошивку заливают целиком а не программируют микросхемы перед запайкой
То что она с оригинального не дает ей какой то ценности потому что слита с флеши в которой по логу вроде 12 бедов а прошивки в оригинале и любом клоне одинаково оригинальные. Китайских прошивок нет в природе
Добрый день . Пару летназад брал у вас ICOM для товарища с софтом . Благополучно дети вирусом Петя убили софт . Сейчас поставил Reingold на другой бук и никак не могу сконнектить с машиной . Itool Radar его видит , а коннекта нет . Может ли быть проблемма с железом ? С уважением Ярослав
Нужно проверять на заведомо рабочей программе, большенство версий с торентов в той или иной степени либо не рабочии либо не правильно устанавливаются.
Если ITOOLradar его видит а программа нет то это явный признак не правильной установки. Так же в радаре можно увидеть работает ли кан по индикации напряжения кл15 для машин с кан шиной
Нужно проверять на заведомо рабочей программе, большенство версий с торентов в той или иной степени либо не рабочии либо не правильно устанавливаются.
Если ITOOLradar его видит а программа нет то это явный признак не правильной установки. Так же в радаре можно увидеть работает ли кан по индикации напряжения кл15 для машин с кан шиной
Мне на одном форуме сказали что биос надо обновить на айкоме , это так ? Скрин приложил
Последний раз редактировалось iarik; 25.02.2023 в 18:17..
Здравствуйте. Itool radar перестал видеть Icom next. Началось с того, что он перестал работать по wi-fi. По кабелю работал без проблем. Решил проверить настройки. Соединился по lan зашел через веб интерфейс 58000, проверил настройки. Вроде никаких настроек не изменял (если только что случайно нажал и не заметил) Вышел, перезагрузил icom и теперь itool radar его не видит. На icom, lan и system зеленые. Подскажите решение этой проблемы.
----------
Вопрос решился.
Последний раз редактировалось somber; 07.03.2023 в 19:46..
Подключаем BMW ICOM по LAN к компьютеру и подключаем к питанию.
Далее необходимо зайти в WEB интерфейс ICOM, для чего в браузере вводим IP адрес BMW ICOM
Далее в новом окне вводим:
Имя пользователя (User name): root
Пароль (Password): NZY1150263 (буквы заглавные)
Выбираем пункт Update Firmware
После этого переходим на страницу обновления Firmware ICOM, где можем видеть информацию по текущей версии софта Firmware BMW ICOM.
Производим выбор актуальной версии системного файла прошивки ICOM-BootImage-xx-xx-xx.bin, выбираем тип обновления SYSTEM и нажимаем Send the file
В новом окне подтверждаем наши действия, после чего начнется прошивка BMW ICOM
В момент прошивки светодиоды прибора будут гореть и моргать красным цветом. Очень важно во время прошивки прибора не отключать его от компьютера и питания. Процесс записи прошивки занимает порядка 1-2 минут.
После завершения обновления системного файла необходимо выполнить программное обновление BMW ICOM, для чего выбираем Update Firmware
Производим выбор актуальной версии программного файла прошивки ICOM-ApplicationImage-xx-xx-xx.bin, выбираем тип обновления APPLICATION и нажимаем Send the file
В новом окне подтверждаем наши действия, после чего начнется прошивка программным файлом BMW ICOM
Поле завершения обновления выбираем Reboot, в результате BMW ICOM перезагружается, светодиоды в приборе начинают гореть зеленым цветом и BMW ICOM готов к работе.
Последний раз редактировалось Mensch; 05.07.2023 в 13:52..
54Likes
Линейный вид
