Ошибка по вальватронику.

Dynom · 19.05.2016, 13:57

Сегодня снял мотор привода вала, подключил к аккуму-мотор крутится. Надо-ли его менять? Вал не подклинивает, крутится от руки, если не считать усилие пружин. Может-ли выйти из строя блок управления вальватроником и как его проверить? Спасибо.

----------

Сопротивление обмотки мотора 0.5 Ом, так и должно быть? Просто стоит вопрос, заказывать мотор, или нет. Подскажите знающие люди!

Nick-tex · 19.05.2016, 17:00

Мотор живой, ищи питание на мотор.

Dynom · 19.05.2016, 17:44

А не подскажете, где на этой машине стоит блок управления вальвотроником?
Серия 1 Е81, модель 118i мотор N64N, кузов 3-х дверный, 2008 г.в.

Nick-tex · 19.05.2016, 17:50

Да без проблем, мотором Valvetronic управляет блок управления двигателем. Для подсказки, на правом крыле клемма питания, на ней 2 провода, толстый идёт на стартер а тот что по меньше и есть питание Valvetronic и идёт он из багажника от Акума.

Dynom · 19.05.2016, 18:03

Тогда вопрос: при включенном зажигании на нем должен быть постоянный плюс? К мотору подходят два провода- красный и коричневый. Оба уходят в белую коробку на правой стойке. И где-бы схему посмотреть?
Спасибо.

Nick-tex · 19.05.2016, 18:05

Нет там плюса на моторе, сам подумай если он в обе стороны крутится. Схемы ищи в WDS там все подробно.

Dynom · 19.05.2016, 18:07

И еще, если там постоянное питание, то мотор крутит только в одну сторону, значит вал сам возвращается?

----------

Упс, опоздал с вопросом.

----------

Цитата:

Сообщение от Nick-tex

Нет там плюса на моторе, сам подумай если он в обе стороны крутится. Схемы ищи в WDS там все подробно.

Нет у меня WDS.

Nick-tex · 19.05.2016, 18:09

А WDS онлайн чем плох ?
[Только для зарегистрированных...]

Dynom · 21.05.2016, 12:13

Спасибо всем кто откликнулся, дело оказалось в датчике положения вала. Поменял датчик и все заработало.
Пы.Сы. А с WDS так и не понял как работает

, правда не долго разбирался. Ввожу в поиск слово, например предохранитель, жму поиск и ничего не происходит.
Дерева нет, просит плагин. Для Мозилы какой нужен?

Nick-tex · 21.05.2016, 12:36

Нужна Java для работы, и все.

21.05.2016, 12:13	#29 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Спасибо всем кто откликнулся, дело оказалось в датчике положения вала. Поменял датчик и все заработало. Пы.Сы. А с WDS так и не понял как работает , правда не долго разбирался. Ввожу в поиск слово, например предохранитель, жму поиск и ничего не происходит. Дерева нет, просит плагин. Для Мозилы какой нужен? Последний раз редактировалось Dynom; 21.05.2016 в 12:20..

19.05.2016, 13:57	#21 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Сегодня снял мотор привода вала, подключил к аккуму-мотор крутится. Надо-ли его менять? Вал не подклинивает, крутится от руки, если не считать усилие пружин. Может-ли выйти из строя блок управления вальватроником и как его проверить? Спасибо. ---------- Сопротивление обмотки мотора 0.5 Ом, так и должно быть? Просто стоит вопрос, заказывать мотор, или нет. Подскажите знающие люди!

19.05.2016, 17:00	#22 (permalink)
Nick-tex Участник тусовки Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: MINI R56 - BMW 1er - BMW X5 E70 LCI	Мотор живой, ищи питание на мотор.

19.05.2016, 17:44	#23 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	А не подскажете, где на этой машине стоит блок управления вальвотроником? Серия 1 Е81, модель 118i мотор N64N, кузов 3-х дверный, 2008 г.в.

19.05.2016, 17:50	#24 (permalink)
Nick-tex Участник тусовки Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: MINI R56 - BMW 1er - BMW X5 E70 LCI	Да без проблем, мотором Valvetronic управляет блок управления двигателем. Для подсказки, на правом крыле клемма питания, на ней 2 провода, толстый идёт на стартер а тот что по меньше и есть питание Valvetronic и идёт он из багажника от Акума.

19.05.2016, 18:03	#25 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Тогда вопрос: при включенном зажигании на нем должен быть постоянный плюс? К мотору подходят два провода- красный и коричневый. Оба уходят в белую коробку на правой стойке. И где-бы схему посмотреть? Спасибо.

19.05.2016, 18:05	#26 (permalink)
Nick-tex Участник тусовки Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: MINI R56 - BMW 1er - BMW X5 E70 LCI	Нет там плюса на моторе, сам подумай если он в обе стороны крутится. Схемы ищи в WDS там все подробно.

19.05.2016, 18:09	#28 (permalink)
Nick-tex Участник тусовки Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: MINI R56 - BMW 1er - BMW X5 E70 LCI	А WDS онлайн чем плох ? [Только для зарегистрированных...]

21.05.2016, 12:36	#30 (permalink)
Nick-tex Участник тусовки Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: MINI R56 - BMW 1er - BMW X5 E70 LCI	Нужна Java для работы, и все.