Объясните как это работает - датчик износа тормозных колодок bmw e46

svs · 17.10.2014, 22:59

Не могу понять как работает схема индикации износа тормозных колодок в бмв е46

По инструкции лампа зажигается когда протирается один из двух датчиков,но по схеме получается что наоборот когда один из двух датчиков протрётся схема разомкнётся и лампа наоборот потухнет. Может я туплю или что то не понимаю тогда плиз вразумите

zaharich · 17.10.2014, 23:51

Приборка через датчики замыкается на массу. Когда массы нет - лампа горит . Приборка просто умная. Сами датчики 2х зонные - стирается первая зона - появляется сопротивление с массой - загорается желтым лампа колодок (осталось 1000 км до полного износа) . Стирается 2 зона - эта же лампа загорается красным.

svs · 18.10.2014, 00:42

Если приборка такая умная то почему всю схему не показать полностью в вдске? Приходится дадумовать и не верить своим глазам

На счёт двух цветов износа красного и жёлтого; по моему там только один цвет? Может и два,поправте или уточните если так. И ещё; в приборке стоят светодиоды а в вдске показаны лампы,это так или опять вдс гонючая?

svs · 18.10.2014, 00:49

Цитата:

Сообщение от zaharich

Приборка через датчики замыкается на массу. Когда массы нет - лампа горит

Перечитал ещё раз ваше сообшения и не могу понять; ваши слова в корне не соответствую тому что наресовано на схеме Ну нет тогова на схеме что когда массы нет то лампа горит

Простите но опять не могу ничего понять... .

nitrbc · 18.10.2014, 09:55

Просто схема не совсем верна, там нет прямой лампы, ее включает компьютер при обрыве одного из датчиков

svs · 18.10.2014, 12:03

Цитата:

Сообщение от nitrbc

Просто схема не совсем верна, там нет прямой лампы,

Я так и думал

Ну не может быть прямое соединение.

Нафига тогда везде пишут о говорят что мол смотрите вдс там всё верно и точно. Нефига мля не точно и не верно

. Когда рисовали схему могли же как то отметить что прямой связи нет, нет мля на прямую надо хернуть,людям мозг выносить.

vav · 18.10.2014, 16:30

Цитата:

Сообщение от nitrbc

Просто схема не совсем верна, там нет прямой лампы, ее включает компьютер при обрыве одного из датчиков

Почему не верна?.Там же написано ЭБУ щитка приборов и нарисована лампа,которая Вас ввела в заблуждение.

Ferrum · 18.10.2014, 20:02

Идиотская тема в стиле форума bmwfanatics.ru

Вы еще спросите почему на колесе 5 болтов а не 4?
ведь затягивать 5 болтов крест на крест не возможно

svs · 18.10.2014, 21:41

Цитата:

Сообщение от vav

нарисована лампа,которая Вас ввела в заблуждение.

Вот именно что явно и точна нарисована лампа с явными отводами, эти отводы идут к ясно видным провадам а они в свою очередь заканчиваются датчиками и с массой с одной стораны а с друогой предохранителем и плюсом. Так что это личные замуты того(или тех) кто рисовал эту схему явно противоречищую всем стандартам схем. А от вас "увожаемый" Ferrum я не ожидал такой глупости которую вы написали. В чём идиотизм вопроса,конкретно в чём?! Идиотизмом можно считать ваш ответ безсмысленный и глупый.Вот если бы я спросил про болты то да ,а так вы сами себя выстовили в не лучшем свете. Немного нахватались знания ми понты кидаете на всех форумах. Никуда от вас и вам подобных не уйдёшь.

zaharich · 18.10.2014, 22:03

svs, Вам дали ответ через час, как вы задали вопрос, а вам еще и не нравится, мол инженеры бмв еще и дураки оказывается. Без обид. Такая схема нарисована специально, чтобы вы задумались.....и подумали сможете ли вы ремонтировать эти автомобили.

18.10.2014, 00:42	#3 (permalink)
svs Новичок Регистрация: 07.08.2014 Сообщений: 76 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Узбекистан Авто: е46	Если приборка такая умная то почему всю схему не показать полностью в вдске? Приходится дадумовать и не верить своим глазам На счёт двух цветов износа красного и жёлтого; по моему там только один цвет? Может и два,поправте или уточните если так. И ещё; в приборке стоят светодиоды а в вдске показаны лампы,это так или опять вдс гонючая? Последний раз редактировалось svs; 18.10.2014 в 00:43.. Причина: =

18.10.2014, 20:02	#8 (permalink)
Ferrum Абориген Регистрация: 11.12.2012 Сообщений: 984 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1,438 раз(а) в 356 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: F10	Идиотская тема в стиле форума bmwfanatics.ru Вы еще спросите почему на колесе 5 болтов а не 4? ведь затягивать 5 болтов крест на крест не возможно _villi_ likes this.

17.10.2014, 23:51	#2 (permalink)
zaharich Новичок Регистрация: 19.01.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 12 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кёникград	Приборка через датчики замыкается на массу. Когда массы нет - лампа горит . Приборка просто умная. Сами датчики 2х зонные - стирается первая зона - появляется сопротивление с массой - загорается желтым лампа колодок (осталось 1000 км до полного износа) . Стирается 2 зона - эта же лампа загорается красным.

18.10.2014, 09:55	#5 (permalink)
nitrbc Новичок Регистрация: 01.09.2012 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Russia	Просто схема не совсем верна, там нет прямой лампы, ее включает компьютер при обрыве одного из датчиков

18.10.2014, 22:03	#10 (permalink)
zaharich Новичок Регистрация: 19.01.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 12 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кёникград	svs, Вам дали ответ через час, как вы задали вопрос, а вам еще и не нравится, мол инженеры бмв еще и дураки оказывается. Без обид. Такая схема нарисована специально, чтобы вы задумались.....и подумали сможете ли вы ремонтировать эти автомобили.