Не дорогое зарядное устройство BMW для программирования-это не вопрос))

Big_Jack · 27.10.2013, 17:08

Admin · 27.10.2013, 17:37

Они все недорогие. Deutronic купите.

Big_Jack · 27.10.2013, 17:41

И так, объясню суть темы:
Не являюсь обслугой BMW, я радиотехник который купил себе радиоэлектронный конструктор от BMW Groop в виде BMW X5 в 53 кузове и в этот момент вместе с моим приобретением (автомобилем) на меня рухнула вся гигантская куча проблем которая встает перед всеми людьми обслуживающими эти автомобили. Диагностика, мощный ПК который я заказал из США, гонка за ПО для этой диагностики, обновление ПО ICOM и разумеется ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО к которому необходимо подключить автомобиль для программирования, кодирования и диагностики. Все вышеперечисленные вопросы я решил быстро (в течение месяца) кроме зарядного устройства далее (ЗУ). Хотел купить официальный Deutronic но платить за него 70 000 рублей желания не было. Я решил применить свои знания из университета и маленько вспомнить физику с математикой. Около месяца я потратил на все разработки и через месяц родился прибор основанный на базе компьютерного блока питания ATX FinePower DNP-1050EPS. я совершил над ним необходимые преобразования и получил мощный стабилизатор напряжения на 14.00 вольт и ток от 0-60..70 Ампер. На сегодняшний день испытания продолжаются на моем автомобиле. Знаю как сделать в 2а раза больше, но на разработку потребуется еще несколько месяцев. Это ладно. Опытный образец находится в моем гараже и в реале работает с моим BMW X5 пока я получал с него ток более 50 ампер. На днях сделаю фото и видео выложу для демострации.

Big_Jack · 27.10.2013, 17:53

Купить всегда просто, но 70 000 за ЗУ это перебор, у меня диагностический комп Think Pad Lenovo x230 Tablet я его купил за 1300$ домашний комп за 100 000 рублей. Телевизор у меня PS63C7000YW, я могу себе позволить и его, но если покупать все за такие деньги только по тому что ты их можешь заплатить, то кто-то явно будет жить лучше за твой счет на халяву))

Big_Jack · 27.10.2013, 17:57

У меня в городе есть люди которые обслуживают BMW бывшие официалы и не могут себе позволить Deutronic. У них старое пуско-зарядное устройство размером с пол роста и соответствующим весом. Здесь речь идет о паре килограмм и 18 примерно т.р. Делайте выводы сами...

skart · 27.10.2013, 19:29

12000 тыс. руб, фабричный вариант - BVP AV.

Big_Jack · 27.10.2013, 19:45

Почему-то не нашел, я еще не выкладывал фото и видео работы, BVP AV я почему то в поиске не нашел, но можно цену и до 12 000 уронить но, без измерительных приборов в моем варианте есть цифровые вольтметр и амперметр, а в целом не вопрос даже так - это кому как угодно...

skart · 27.10.2013, 19:49

Опечятка.
[Только для зарегистрированных...]

Big_Jack · 27.10.2013, 20:19

Если все указанное на сайте прибора так, то разница в пользу моего прибора не велика за исключением разброса напряжений по входу, там стоит система APFC (automatick power factor protection) автоматическая корректировка потребляемой мощности которая позволяет организовать максимальную эффективность прибора в диапазоне от 100-до 240 вольт.

skart · 27.10.2013, 20:24

Пользую такой - 60А без проблем выдаёт. Кратковременно до 63А выдаёт - далее срабатывает защита, и опускается до допустимых. Прибор безотказный как АК-47.

27.10.2013, 17:08	#1 (permalink)
Big_Jack Новичок Регистрация: 02.07.2013 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Томск Авто: BMW X5 2005	Не дорогое зарядное устройство BMW для программирования-это не вопрос)) Не дорогое зарядное устройство BMW для программирования-это не вопрос))

27.10.2013, 17:37	#2 (permalink)
Admin Админ Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 3,595 Вы сказали Спасибо: 267 Поблагодарили 13,622 раз(а) в 1,270 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 28 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Ford Fiesta	Они все недорогие. Deutronic купите.

27.10.2013, 17:41	#3 (permalink)
Big_Jack Новичок Регистрация: 02.07.2013 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Томск Авто: BMW X5 2005	И так, объясню суть темы: Не являюсь обслугой BMW, я радиотехник который купил себе радиоэлектронный конструктор от BMW Groop в виде BMW X5 в 53 кузове и в этот момент вместе с моим приобретением (автомобилем) на меня рухнула вся гигантская куча проблем которая встает перед всеми людьми обслуживающими эти автомобили. Диагностика, мощный ПК который я заказал из США, гонка за ПО для этой диагностики, обновление ПО ICOM и разумеется ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО к которому необходимо подключить автомобиль для программирования, кодирования и диагностики. Все вышеперечисленные вопросы я решил быстро (в течение месяца) кроме зарядного устройства далее (ЗУ). Хотел купить официальный Deutronic но платить за него 70 000 рублей желания не было. Я решил применить свои знания из университета и маленько вспомнить физику с математикой. Около месяца я потратил на все разработки и через месяц родился прибор основанный на базе компьютерного блока питания ATX FinePower DNP-1050EPS. я совершил над ним необходимые преобразования и получил мощный стабилизатор напряжения на 14.00 вольт и ток от 0-60..70 Ампер. На сегодняшний день испытания продолжаются на моем автомобиле. Знаю как сделать в 2а раза больше, но на разработку потребуется еще несколько месяцев. Это ладно. Опытный образец находится в моем гараже и в реале работает с моим BMW X5 пока я получал с него ток более 50 ампер. На днях сделаю фото и видео выложу для демострации.

27.10.2013, 17:53	#4 (permalink)
Big_Jack Новичок Регистрация: 02.07.2013 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Томск Авто: BMW X5 2005	Купить всегда просто, но 70 000 за ЗУ это перебор, у меня диагностический комп Think Pad Lenovo x230 Tablet я его купил за 1300$ домашний комп за 100 000 рублей. Телевизор у меня PS63C7000YW, я могу себе позволить и его, но если покупать все за такие деньги только по тому что ты их можешь заплатить, то кто-то явно будет жить лучше за твой счет на халяву))

27.10.2013, 17:57	#5 (permalink)
Big_Jack Новичок Регистрация: 02.07.2013 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Томск Авто: BMW X5 2005	У меня в городе есть люди которые обслуживают BMW бывшие официалы и не могут себе позволить Deutronic. У них старое пуско-зарядное устройство размером с пол роста и соответствующим весом. Здесь речь идет о паре килограмм и 18 примерно т.р. Делайте выводы сами...

27.10.2013, 19:29	#6 (permalink)
skart Участник тусовки Регистрация: 29.10.2012 Сообщений: 131 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	12000 тыс. руб, фабричный вариант - BVP AV.

27.10.2013, 19:45	#7 (permalink)
Big_Jack Новичок Регистрация: 02.07.2013 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Томск Авто: BMW X5 2005	Почему-то не нашел, я еще не выкладывал фото и видео работы, BVP AV я почему то в поиске не нашел, но можно цену и до 12 000 уронить но, без измерительных приборов в моем варианте есть цифровые вольтметр и амперметр, а в целом не вопрос даже так - это кому как угодно...

27.10.2013, 19:49	#8 (permalink)
skart Участник тусовки Регистрация: 29.10.2012 Сообщений: 131 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Опечятка. [Только для зарегистрированных...]

27.10.2013, 20:19	#9 (permalink)
Big_Jack Новичок Регистрация: 02.07.2013 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Томск Авто: BMW X5 2005	Если все указанное на сайте прибора так, то разница в пользу моего прибора не велика за исключением разброса напряжений по входу, там стоит система APFC (automatick power factor protection) автоматическая корректировка потребляемой мощности которая позволяет организовать максимальную эффективность прибора в диапазоне от 100-до 240 вольт.

27.10.2013, 20:24	#10 (permalink)
skart Участник тусовки Регистрация: 29.10.2012 Сообщений: 131 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Пользую такой - 60А без проблем выдаёт. Кратковременно до 63А выдаёт - далее срабатывает защита, и опускается до допустимых. Прибор безотказный как АК-47.